infrastrukturę kolejową: linie kolejowe, rozjazdy, przejazdy kolejowo-drogowe, obiekty inżynieryjne, mosty, wiadukty, budynki posterunkowe oraz inne budowle techniczne (takie jak perony, wiaty, czy ekrany

Wejherowo, Gościcino Wejherowskie, Luzino, Strzebielino Morskie, Bożepole Wielkie, Godętowo, Lębork Mosty i Lębork). Lepszy dostęp do kolei zyskają mieszkańcy powiatu wejherowskiego, gdzie zbudujemy 5 nowych [...] koleją przebudujemy istniejący tor na odcinku 55 km, sieć trakcyjną oraz 73 obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty i przejścia podziemne. Aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg z torami

modernizowanej linii kolejowej 104 Chabówka – Nowy Sącz. W ramach zadania wykonawcy wybudowali również 7 mostów i 1 wiadukt, 2 skrzyżowania bezkolizyjne i 2 przejścia podziemne. Większe bezpieczeństwo zapewnią

Nowe, dodatkowe, przęsło mostu kolejowego nad Wartą zostało już przetransportowane z hali produkcyjnej w Kielcach. Konstrukcja ma łącznie prawie 154 m długości. Do Obornik trafiła we wstępnie zmontowanych [...] nurtowych przy wykorzystaniu specjalnego dźwigu, ustawionego na brzegu rzeki, tuż obok obecnej „nitki” mostu kolejowego. Po zamontowaniu przęseł konstrukcja zostanie połączona, a następnie ułożymy na niej nowy [...] Obornikami, tak jak dotychczas będzie korzystać z sąsiedniej „nitki” przeprawy. Dodatkowa „nitka” mostu to większe możliwości przejazdów między Poznaniem a Piłą (linia kolejowa nr 354) – ważna w ruchu

km torów, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej oraz prace na trzech mostach. W związku z inwestycją od 28 stycznia wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku

ej na południu kraju – połączenia „Podłęże-Piekiełko”. Oprócz nowych torów, peronów, wiaduktów i mostów mieszkańcy zyskają także pokaźną ilość zieleni. Tylko na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte posadzono

inwestycji na trasie Geniusze – Sokółka – Kuźnica zmodernizujemy dodatkowo 8 obiektów inżynieryjnych. Mosty i przepusty, dostosowane do przejazdu ciężkich składów, na lata zapewnią bezpieczny przewóz towarów

koniec 2024 r., ruszył przetarg o szacowanej wartości 1,3 mld zł na odcinek Czachówek – Pilawa wraz z mostem w Górze Kalwarii. Łączna wartość inwestycji to ok. 2,7 mld zł, a realizacja obu zadań jest możliwa

44 km torów wraz z siecią trakcyjną. Od podstaw wybudujemy 14 różnych obiektów inżynieryjnych, a 2 mosty nad Nidą i Czarną Nidą będą wyremontowane. Zwiększymy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym

oblodzeniu i zaśnieżeniu tego elementu toru. Ponadto, wzmocnione zostaną 4 obiekty inżynieryjne (most, przepusty). Poprawi się też bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego na 5 przejazdach kolejow