niepełnosprawnych. Szeroki jest również zakres prac służących ochronie środowiska, do którego należy: montaż ponad 180 urządzeń do odpłaszania zwierząt, budowa 11 przejść dla zwierząt oraz prawie 5 km ekranów

kolejowej i wzmocnienie podtorza, rewitalizacja konstrukcji przejść pod torami, odbudowa/wykonanie i montaż wiat peronowych na peronach: 1, 2, 3 i 4, zabudowa zadaszenia międzytorzy, przebudowa schodów: zejść [...] obrębie peronów 2, 3, 4 oraz ciepłociągu, przebudowa budynku posterunku dyżurnego ruchu na peronie 3, montaż w przejściu środkowym trzech dźwigów platformowych na perony 1, 2, 3 dostosowanych do obsługi osób

odcinku uruchomione zostaną systemy ETCS i GSM-R, stanowiące podstawowe składniki systemu ERMTS. Montaż urządzeń ERTMS na trasie Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna pozwoli na przeprowadzanie testów f

W ramach modernizacji planowane jest dostosowanie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h, dzięki czemu czas przejazdu ze stolicy do Skierniewic skróci się z 41 min do 30 min. Prędkość pociągów to

dostosowanie peronów dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, - budowa przejść podziemnych, - montaż megafonów i oprogramowania, które umożliwi automatycznie przekazywanie komunikatów o dowolnej treści

całkowitego zakończenia prac pozostało już niewiele czasu, a prace, które trzeba wykonać to między innymi montaż wind dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, wykończenie przejść pod peronami itp. Zobacz

Terespol-Laskowice Pomorskie, która w szczególności dotyczy montażu urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (SSP) dla przejazdu kat. C, montażu czterech sygnalizatorów drogowych wraz z wykonaniem robót [...] kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna – Tczew" dla części obejmującej montaż urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (SSP) na przejeździe w km 416,239 (szlak Terespol [...] Kolejowych w Bydgoszczy; 3) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla części obejmującej montaż urządzeń SSP na przejeździe w km 416,239. Niniejsza część zamówienia dotyczy zaprojektowania i wykonania

rozjazdów na stacji Chociw Łaski i Kozuby, przebudowa nawierzchni drogowej i kolejowej na przejazdach, montaż urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, regulacja sieci trakcyjnej oraz przebudowa urządzeń

Modernizacja jest realizowana w ramach zadania inwestycyjnego „Linia kolejowa nr 1 Zawiercie - Katowice i zostanie sfinansowana ze środków budżetowych.Linia kolejowa Nr 1 Warszawa – Katowice jest lini

rozjazdów na stacji Chociw Łaski i Kozuby, przebudowa nawierzchni drogowej i kolejowej na przejazdach, montaż urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, regulacja sieci trakcyjnej oraz przebudowa urządzeń