PLN netto: „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice”, współfinansowanego z (POIiŚ 5.1-12). Dofinansowanie unijne wynosi ponad 686 mln PLN (netto). Zakończenie planowane jest w IV kwartale

powstanie do listopada 2021 r. Wartość zadania wynosi prawie 12 mln zł brutto. Wkład PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to 6,753 mln zł brutto (5,490 mln zł netto). Kontakt dla mediów: Michał Stilger rzecznik

i większą niezawodność. Od marca br. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt rozjazdowy w 12 województwach. Zamontowano już 188 nowych rozjazdów na sieci kolejowej. Tylko w ramach programu „Poprawa [...] konstrukcyjnym - etap II” jest finansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ 5.2-20). Wartość projektu 214 533 800 zł. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP

wykonania dokumentacji i prac budowlanych to około 12 mln zł netto. Gmina Miejska Głogów dofinansuje roboty w kwocie 2,5 mln zł netto, Gmina Wschowa w kwocie 0,5 mln zł netto. Pozostałe środki zapewnią PKP Polskie [...] 14 między Lesznem a Głogowem. Przebudowa pozwoli na uruchomienie pociągów pasażerskich. Podróżni po 12 latach zyskają sprawne połączenie w regionie oraz wygodną obsługę na peronach. Wymienione zostaną tory

budowa drugiego toru na odcinku Białystok – Ełk skróci czasu przejazdu z Białegostoku do Suwałk do ok. 1,5 h. Budowa wiaduktów w miejscu naziemnych przejazdów kolejowych i unowocześnienie systemów sterowania [...] Modernizacja liczącego 103 km fragmentu linii kosztować będzie 1,7 mld zł, jednak aż 85 proc., czyli 1,5 mld zł PLK otrzymają z funduszy CEF. Międzynarodowe znaczenie ma kontynuacja modernizacji linii E75 [...] projekty, które zakończą się do 2020 r. Łącznie dotyczą one 425 km linii. Wartość prac szacowana jest na 5,45 mld zł, z czego prawie 4,3 mld zł (78,4 %) pochodzić będzie z Unii Europejskiej. Linia Poznań - Szczecin

2018 roku. Wartość umowy wynosi ponad 111 mln zł (brutto). Umowa realizowana w ramach projektu POIiŚ 5.2-12.1 „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych etap I - Modernizacja estakady kolejowej w [...] konstrukcji, w tym ponad 50 nisz. Na estakadzie zostanie wykonany nowy tor. Zmodernizowanych będzie 5 wiaduktów stalowych i przejście pod torami. Prace na stacji Gorzów Wielkopolski Projekt PLK obejmuje

nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice” w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ 5.1-12 ). Wartość całego projektu to ok. 555 mln zł. Linia Trzebinia – Oświęcim - przewóz towarów zyskuje

nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice” w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ 5.1-12 ). Wartość całego projektu ponad 550 mln zł. Linia nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice wykorzystywana

ji stalowego wiaduktu nad ul. Chrobrego oraz przejazdu przy ulicy Wodnej. Wartość projektu POIiŚ 5.2-12.1 „ Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych etap I - Modernizacja estakady kolejowej w [...] przy odbudowie konstrukcji. Remont objął 6 z 50 nisz. W harmonogramie prac zaplanowano modernizację: 5 wiaduktów, 2 przejazdów, przejścia podziemnego. Później będzie ułożenie nowych torów. Na peronach z

mazurskim przewiduje 7 projektów o łącznej wartości ponad 2,3 mld zł. Na liście podstawowej jest 5 projektów za ponad 1,5 mld zł. Lista rezerwowa obejmuje 2 projekty o wartości około 750 mln zł. - Propozycja rozwoju [...] w relacji Korsze – Ełk o ok. 32 min z 1h 36 min do ok. 1h 04 min ; w relacji Olsztyn – Korsze o ok. 5 min z obecnych 48 min do ok. 43 min ; w relacji Olsztyn - Korsze – Ełk o ok. 37 min z 2h 24 min do ok [...] min do ok. 1h 01 min ; w relacji Warszawa Centr.– Olsztyn Główny o ok. 16 min z 2h 28 min do ok. 2h 12 min ; w relacji Iława – Olsztyn o ok. 6 min z obecnych 50 min do ok. 44 min ; w relacji Szczytno –