• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy kolejowy. Rezultatów: 6283, czas wyszukiwania 30 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/debata-o-transporcie-112

Debata o transporcie

20.02.2006

Poseł na Sejm RP Paweł Poncyliusz – Poseł na Sejm RP Krzysztof Celiński – Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Halina Sekita – Prezes "Kolei Mazowieckich – KM" sp. z o.o. Radosław Laskowski – Zarząd Dróg [...] P.”Porty Lotnicze” Janusz Piechociński – Ekspert Railway Business Forum Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Pan Krzysztof Celiński przedstawił informacje dotyczące aktualnie prowadzonych oraz planowanych

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/prowadzmy-debate-o-kdp-w-polsce-mowi-marek-pawlik-wiceprezes-zarzadu-pkp-polskich-linii-kolejowych-sa-1420

Prowadźmy debatę o KDP w Polsce, mówi Marek Pawlik wiceprezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

02.09.2011

prawem wspólnotowym wszystkie szczegóły techniczne są zdefiniowane dla pociągów i dla infrastruktury kolejowej do prędkości 350 km/h. W związku z tym nie można budować linii na 200 km/h skoro standardem w UE [...] zostanie podjęta, to wówczas w horyzoncie roku 2020 możliwe jest zrewolucjonizowanie transportu kolejowego w Polsce w ruchu pasażerskim, również z udrożnieniem transportu towarowego, który będzie przenoszony

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/stanowisko-pkp-polskie-linie-kolejowe-sa-w-sprawie-decyzji-utk-1998

Stanowisko PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w sprawie decyzji UTK

23.08.2013

Odnosząc się do decyzji UTK z dnia 23 sierpnia, PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że roczny rozkład jazdy jest dostępny poprzez wyszukiwarkę na stronie internetowej spółki http://rozklad-pkp.pl/ . [...] decyzję UTK pod kątem możliwych kroków prawnych. Robert Kuczyński Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/aktualnosci/szczegoly/efekt-tlumu-na-przejazdach-kiedy-inni-kierowcy-przejmuja-kontrole-nad-twoja-decyzja-11596

Efekt „tłumu” na przejazdach – kiedy inni kierowcy przejmują kontrolę nad Twoją decyzją

oddajesz decyzję komuś, kogo nie znasz, nie wiesz, czy widzi pociąg, czy po prostu ryzykuje. A przejazd kolejowo-drogowy to nie miejsce na „zgadywanie”. Pociąg nie wyhamuje jak samochód. Jeśli ktoś przed Tobą

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/multimedia/video/szczegoly/inwestujemy-w-kolej-ponad-dekada-modernizacji-przy-wsparciu-finansowym-z-funduszy-ue-7641

Inwestujemy w kolej! Ponad dekada modernizacji przy wsparciu finansowym z funduszy UE

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/EvimoCk3gzg .

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/grupa-dziennikarzy-towarzyszyla-polskiej-delegacji-w-pekinie-1093

Grupa dziennikarzy towarzyszyła polskiej delegacji w Pekinie

22.12.2010

wyspecjalizowanymi w budowie linii kolejowych, mogącymi w przyszłości składać oferty na budowę kolei dużych prędkości w Polsce. Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA Krzysztof Łańcucki [...] kongresie. Koszty przelotu grupy z Warszawy do Pekinu i z powrotem (17807 zł) pokryły PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Troje dziennikarzy, którzy towarzyszyli oficjalnej delegacji polskiej, to laureaci konkursu [...] kategorii "Dzienikarz roku" http://www.przyjaciel-kolei.pl/ Wszyscy od wielu lat zajmują się tematyką kolejową, są autorami wielu, także krytycznych, publikacji na ten temat. Wyjazd polskiej delegacji oficjalnej

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/multimedia/video/szczegoly/ze-starego-mostu-zostalo-juz-niewiele-demontaz-mostu-nad-wisla-w-krakowie-5057

Ze starego mostu zostało już niewiele – demontaż mostu nad Wisłą w Krakowie

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/multimedia/video/szczegoly/jak-wyglada-demontaz-sieci-trakcyjnej-linia-toszek-polnoc-rudziniec-gliwicki-4563

Jak wygląda demontaż sieci trakcyjnej? Linia Toszek Północ-Rudziniec Gliwicki

rozbiórkowych na sieci kolejowej? Dowiecie się tego z materiału – na przykładzie prac demontażowych sieci trakcyjnej na linii nr 153 Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki. Linia kolejowa Toszek – Rudziniec Gliwicki [...] do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni. Prace na linii zwiększą poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego, zapewnią sprawniejszy i szybszy transport towarów. Dzięki odnowieniu infrastruktury [...] drogowego. Roboty na linii Toszek – Stare Koźle są przeprowadzane w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 153, 199, 681, 682 oraz 872 na odcinku Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle" o wartości

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/krakow-szybsze-pociagi-i-historyczne-detale-6026

Kraków – Szybsze pociągi i historyczne detale

18.08.2021

z okien pociągu na linii średnicowej. Ciekawie wygląda także kolejowa trasa obserwowana z perspektywy ulicy, np. zabytkowy wiadukt kolejowy nad ul. Lubicz . Obiekt wpisuje się w historyczną tkankę miasta [...] wzniesiono estakady kolejowe. Zwiększone bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów zapewni dodatkowe przejście podziemne, które powstało w nasypie obok wiaduktu. Lepsza komunikacja kolejowa - lokalna i międzynarodowa [...] międzynarodowa Modernizacja wiaduktów kolejowych w Krakowie to część projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”. Inwestycja

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/multimedia/video/szczegoly/spot-dotyczacy-kradziezy-i-dewastacji-elementow-infrastruktury-kolejowej-2149

Spot dotyczący kradzieży i dewastacji elementów infrastruktury kolejowej

sterowania ruchem kolejowym, najwięcej - 477 w województwie śląskim, a 917 kradzieży urządzeń elektroenergetyki kolejowej. 614 kradzieży dotyczyło urządzeń teleinformatyki kolejowej. Na odcinkach nieczynnych [...] Z powodu kradzieży i dewastacji mienia kolejowego w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. straty finansowe w 2012 roku sięgnęły 4 603 733,20 zł. na liniach czynnych, z czego najwięcej przypadków, bo aż 1874 [...] kradzieżami i dewastacją mienia wyniosły 3 370 334,90 zł. Łącznie 7 974 068 zł strat w infrastrukturze kolejowej w 2012, których pokrycie kosztowało 22 mln zł. W I połowie 2013 r. straty wyniosły ponad 8,5 mln

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona...326327328329330331332333334335...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 3301 do 3310 z 6283.
MENU
Obserwuj nas
FacebookXYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook