Wyniki wyszukiwania
W Limanowej rządzić będzie kolej!
17.02.2025
kolejowy stanie się istotnym impulsem w rozwoju społecznym i gospodarczym tego regionu. - Nie zwalniamy tempa przy przygotowywaniu kolejnych przetargów. To trzecie postępowanie uruchomione w ostatnich tygodniach
PRZECZYTAJną dotąd skalę - o wartości około 10 mld zł. W bieżącym roku zarządca infrastruktury nie zwalnia tempa, planuje zrealizować prace za 11 mld zł. W ramach tych środków przewiduje się modernizację około 1
PRZECZYTAJdniach umowa podpisana dla projektu „Podłęże-Piekiełko”. Nasza największa inwestycja nie zwalnia tempa. Jeszcze w tym roku pociągi wrócą na odcinek z Nowego Sącza do Marcinkowic, a do 2030 roku stworzymy
PRZECZYTAJPolskich Linii Kolejowych S.A. Maszyny pozwolą na zwiększenie efektywności prowadzonych robót – wzrost tempa realizacji prac i poprawę jakości sieci trakcyjnej. Zastosowanie maszyn dwudrogowych do palowania
PRZECZYTAJDobra współpraca PLK z przewoźnikami
01.12.2017
- W zakresie inwestycji kolejowych nie zwalniamy tempa. Przekroczyliśmy już barierę, która w ubiegłym roku wydawała się nie do przekroczenia – ponad 21 mld zł zakontraktowanych inwestycji według kosztorysów
PRZECZYTAJsię to możliwe dzięki budowie nowego peronu. – Program Przystankowy w świętokrzyskim nie zwalnia tempa. Pierwsze perony już służą mieszkańcom. Do końca przyszłego roku zamierzamy zrealizować wszystkie
PRZECZYTAJwewnętrzna spójność całego regionu łódzkiego. Długotrwałym efektem realizacji projektu będzie zwiększenie tempa wzrostu gospodarczego miast i gmin w regionie. Przedmiotem projektu jest przebudowa nawierzchni kolejowej
PRZECZYTAJwartości ponad 2 mln zł, zakończą się w bieżącym roku i są finansowane ze środków KPO. Nie zwalniamy tempa. W ubiegłym roku znacząco skróciliśmy czas przejazdu pociągów z Wrocławia aż do Międzylesia i granicy
PRZECZYTAJzmiany, które pasażerowie i przewoźnicy odczują już w przyszłym roku. W Łódzkiem kolej nie zwalnia tempa, lecz przyspiesza i odpowiada na potrzeby mieszkańców – powiedział Piotr Wyborski, Prezes Polskich
PRZECZYTAJkrótszym niż 100 minut. Pomimo dotkliwej powodzi, która nawiedziła region, kolejarze nie zwalniają tempa prac. Obecnie najważniejsze roboty prowadzone są na odcinku Strzelin – Kamieniec Ząbkowicki , aby
PRZECZYTAJ