Wyniki wyszukiwania
pozwoli na przebudowę dotychczasowego przystanku w stację z nowymi peronami, wyposażoną m.in. w windy. Zyskają podróżni - pociągi będą mogły kończyć lub rozpoczynać trasy w centrum miasta. Poprawi się
PRZECZYTAJTowarowej oraz nową kładką od Al. Jerozolimskich. Kładka będzie wyposażona w rampy dla rowerów oraz 4 windy, w tym dwie na wejściu od ulicy. Na każdym peronie zaplanowano 4 wiaty, system informacji pasażerskiej
PRZECZYTAJsię, podróżnym z ciężkim bagażem, opiekunom z dziećmi w wózkach lepszy dostęp do pociągów zapewnią windy. Będzie dogodne połączenie stacji z miastem. Budowa konstrukcji nośnych w Głownie i Strykowie bezpośrednio
PRZECZYTAJŁódź - Łowicz mogą już przechodzić nowymi kładkami do pociągów. Obiekty są wyposażone w schody i windy, które zapewniają lepszy dostęp do kolei osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, podróżnym
PRZECZYTAJdwóch wind; Montaż systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na peronach i w budynku dworca. Drugi etap Montaż zadaszenia nad peronami; Rozbudowa przejścia podziemnego na stacji z montażem windy; Przebudowa
PRZECZYTAJZapewnia ono dogodne dojście do peronów i usprawnia komunikację w mieście. Zmodernizowany obiekt ma windy oraz pochylnie. Na poręczach są specjalne nakładki w alfabecie Braille’a, które pomagają osobom n
PRZECZYTAJPerony w Zielonej Górze z nowymi wiatami
15.03.2019
ma nowy peron 1a. Platformy zostały podwyższone, co ułatwia korzystanie z pociągów. Na stacji są windy, oświetlenie, monitoring i system dynamicznej informacji pasażerskiej. Projekt modernizacji stacji
PRZECZYTAJpodziemnego między peronami nr 1 i nr 2. W tunelu pojawi się pochylnia dla rowerzystów oraz dwie windy, które ułatwią podróżowanie niepełnosprawnym i osobom z wózkami dziecięcymi. Większe poczucie bez
PRZECZYTAJnr 4. Osoby o ograniczonych możliwościach ruchowych mają zapewniony dobry dostęp na perony dzięki windzie na peron nr 3 oraz platformie przyporęczowej na peron nr 4. Bezpieczne przejście z peronów do dworca
PRZECZYTAJgdyż przebudowane zostanie podziemne przejście między peronami 1 a 2. Dodatkowo pojawią się tam dwie windy dla niepełnosprawnych. Dzięki temu dworzec w Zielonej Górze będzie miał taki standard, jaki wprowadza
PRZECZYTAJ