informacje na: www.intercity.pl . Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 662 114 900

Nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego czuwa ponad 1 700 dyżurnych ruchu i dyspozytorów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Najczęstszym skutkiem upałów jest tzw. wyboczenie szyn lub obniżenie sieci trakcyjnej [...] uruchamianych w kraju pociągów. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl (22) 473 30 02, 662 114 900

pociągach. Informację można również uzyskać na Infolinii 19 757. Zarządca infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zgodnie z ustaloną procedurą prowadzi ruch pociągów z 29/30 marca. Zmiana czasu śr [...] letniego środkowoeuropejskiego. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239

krajach Unii Europejskiej w ostatnią niedzielę marca. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

Dodatkowe informacje również na www.sitkol.pl . Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

przekroczyliśmy próg 20 miliardów złotych w ogłoszonych postępowaniach przetargowych przez Polskie Linie Kolejowe. Przypomnę, że na początku roku szacowaliśmy, iż do końca 2025 r. PLK ogłosi przetargi o

Czas letni zastępuje zimowy zawsze w ostatni weekend marca – to wyjątkowe skrócenie nocy z soboty na niedzielę zostało uwzględnione w rozkładach jazdy. Pasażerowie niektórych nocnych pociągów wyruszą

przygotowaną przez PKP Intercity. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel. + 48 662 114 900 e-mail: rzecznik@plk-sa.pl

pasażerskie lub towarowe. Informacje dla mediów Robert Kuczyński Dyrektor ds. media relations PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. r.kuczynski@plk-sa.pl 22 473 30 02

głównymi miastami to między innymi efekt rekordowych nakładów na inwestycje. W tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczą 7 mld zł na inwestycje w infrastrukturę kolejową i 2 mld zł na utrzymanie