m.in. na obszarach leśnych – przypominał na konferencji prasowej Wojciech Grześkowiak dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Poznaniu. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie

a piesi nie skracali nierozważnie drogi przez tory. – podkreślał Zygmunt Grzechulski , dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Lublinie. Akcja „Zero tolerancji dla przechodzenia przez tory w miejscach nie

mandaty” - ostrzega inspektor Aleksy Cieślik z Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Katowicach. „Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu ustawił na terenie Śląska kilkadziesiąt tablic ostrzegających przed [...] spowodowane tym niekiedy kilkugodzinne opóźnienia pociągów” – powiedział Daniel Dygudaj – dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Sosnowcu. PKP Polskie Linie Kolejowe w działaniach „Zero tolerancji dla przechodzenia

Plan obecnie realizowanej inwestycji zakłada budowę 10 nowych i modernizację 14 istniejących peronów. Pasażerowie skorzystają z 8 nowych i 9 zmodernizowanych przystanków i stacji. Każdy przystanek będzie

Malinowski – Redaktor naczelny Rynku Kolejowego 10. Andrzej Mrówczyński – Prezes Zarządu Kolejowych Zakładów Łączności Sp. z o.o. 11. Zdzisław Myszor – konduktor pociągu PKP Intercity S.A. 12. Bogdan Pokropiński

9 lutego 2013 r. będzie dostępny za pośrednictwem strony internetowej www.plk-sa.pl w specjalnej zakładce pod adresem http://rozklad.plk-sa.pl/. Udostępnienie tych informacji to duże ułatwienie dla pasażerów

towarowe – 120 km/h. Łączna długość modernizowanych odcinków wynosi 138,7 km. Projekt modernizacji zakłada również przebudowę układów torów na 16 stacjach. Wszystkie przystanki na tej trasie zostaną przebudowane

„Oprócz warszawskiej centrali, innowacyjne rozwiązania wprowadziliśmy w 8 centrach regionalnych i 23 zakładach PLK na terenie kraju. Sprawna budowa Centrum była możliwa dzięki doświadczeniu ARCUS w realizacji

ch miejscach – zaznacza Joanna Skrent z Wydziału Ruchu Drogowego KWP w Gdańsku. Przedstawiciele Zakładu Linii Kolejowych w Gdańsku, Straży Ochrony Kolei oraz Policji przedstawili na konferencji prasowej

137 przepustów oraz 11 przejść pod torami tj. 8 przejść dla pieszych i 3 dla zwierząt. Projekt zakłada również budowę 220 urządzeń do odpłaszania zwierząt a także likwidację 67 przejazdów kolejowych i