Gotowa jest antypoślizgowa nawierzchnia obiektu, na której ułożyliśmy ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych oraz niedowidzących. Zamontowaliśmy wiatę, która zapewni pasażerom komfort i ochronę przed [...] Wybudowaliśmy klatkę schodową łączącą peron z przejściem podziemnym. Peron dostosowaliśmy do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wyposażyliśmy go w windę, czytelną informację pasażerską

Warszawą. Nowe przystanki, większa przepustowość i pełna dostępność kolei sprawią, że jeszcze więcej osób wybierze kolej do dojazdów do pracy i do szkoły, co ma ważne znaczenie dla regionu. Przed nami trudny

Skroniowie, Potoku i Krzęcicach. Wszystkie obiekty dla podróżnych będą w pełni dostosowane do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zagwarantują to windy przy nowych przejściach podziemnych

głosową między pasażerami a służbami. Ponadto przebudujemy windy, aby były lepiej dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Co się zmieni? Na stacji Skierniewice powstaną: nowe wyświetlacze, infokioski [...] lepsze bezpieczeństwo dzięki monitoringowi i systemowi alarmowemu, łatwiejszy dostęp do peronów dla osób z niepełnosprawnościami. Przetarg na „Zaprojektowanie i wykonanie nowoczesnych systemów informacji

Stróża koło Dobrej. Dzięki pochylni i ścieżkom naprowadzającym peron będzie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Przystanek wyposażony będzie w wiaty, ławki, gabloty in

Małe Gacno, Zarośle, Rosochatka oraz Lipowa Tucholska. Konstrukcje zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będzie bezpieczniej na skrzyżowaniach dróg z torami

oraz Chełmży. Peron dostosowany jest do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W nawierzchni ułożono ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Jest wiata, ławki

krawędzie peronowe, wyższe od obecnych. Będą pochylnie i windy, które ułatwią dostęp do kolei zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zabudowany zostanie system dynamicznej informacji

przejazdach i przejściach w poziomie szyn doszło do 157 wypadków i kolizji, w których zginęły 43 osoby, a 15 zostało ciężko rannych. Głos rozsądku Ambasadorów Bezpieczeństwa Pośpiech, nieuwaga i brawura [...] nie ryzykuj przekraczając tory kolejowe!” – to przesłanie może ocalić zdrowie i życie dziesiątek osób. Głos rozsądku Ambasadorek i Ambasadorów Bezpieczeństwa, przypominający o właściwym zachowaniu, wpływa

jest na zabytkowej konstrukcji z peronów nr 1 i 2. W nawierzchni ułożono ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Teraz prace przeniosą się na perony nr 1 i 2. Docelowo na perony 1 –