• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy 10,3. Rezultatów: 537, czas wyszukiwania 10 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/ruszyla-budowa-szczecinskiej-kolei-metropolitalnej-4455

Ruszyła budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej

02.12.2019

wyremontowane zostanie przejście podziemne, w którym będą zamontowane windy prowadzące na perony nr 2 i 3. Następnie modernizowane będą: stacja Szczecin Dąbie, stacja Daleszewo i przystanek w Czepinie. Szczecińska [...] wygodne windy, w pozostałych lokalizacjach zamontowane zostaną pochylnie. W ramach projektu powstanie 10 nowych przystanków: Szczecin Cmentarz Centralny, Szczecin Niemierzyn, Szczecin Stołczyn Północny, Szczecin

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/budowa-wiaduktow-kolejowych-na-linii-koluszki-lodz-przekroczyla-polmetek-8014

Budowa wiaduktów kolejowych na linii Koluszki – Łódź przekroczyła półmetek

20.02.2023

wschodniego 6,5 mln zł netto, a PLK ok. 10,5 mln zł netto. W Andrespolu wartość inwestycji to ok. 29,9 mln zł. PLK przeznaczą 18,6 mln zł netto, Gmina Andrespol 11,3 mln zł netto. Zadania dofinansowane są

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/kielce-beda-lepsze-podroze-koleja-dzieki-budowie-lacznicy-czarnca-wloszczowa-pln-3455

Kielce – będą lepsze podróże koleją dzięki budowie łącznicy Czarnca – Włoszczowa Płn.

22.08.2017

z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ pozwoli skrócić czas przejazdu do ok. 2h i 10 min. Łącznicę przewidziano jako ok. 3,2 km zelektryfikowaną linię jednotorową, przystosowaną do ruchu dwukierunkowego [...] Magistralę Kolejową. Obecnie podróż z Kielc do stolicy linią kolejowa nr 8 - Warszawa — Kraków trwa ok. 3 godzin, natomiast przez CMK ok. 2h 40 min. Przejazd z prędkością 200 km/h przez Centralną Magistralę

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/swietokrzyskie-koleja-szybciej-dzieki-budowie-lacznicy-czarnca-wloszczowa-pln-3576

Świętokrzyskie – koleją szybciej dzięki budowie łącznicy Czarnca – Włoszczowa Płn.

29.12.2017

– Włoszczowa Północ stworzy nowe możliwości dla kolei w woj. świętokrzyskim. Linia o długości ponad 3 km połączy linię nr 61 (Kielce – Fosowskie) z Czarncy z Centralną Magistralą Kolejową. Tym samym utworzy [...] północ, do Trójmiasta i Poznania. Łącznica skróci czas przejazdu między Warszawą a Kielcami do ok. 2 h i 10 min, na co będzie miał wpływ także przejazd pociągów z wyższą prędkością przez CMK. Obecnie podróż [...] trwa ok. 2 h 47 min. Nowo wybudowany odcinek łączący stację Włoszczowa Północ z Czarncą będzie ok. 3,2 km zelektryfikowaną linią jednotorową. Zostanie ona przystosowana do ruchu dwukierunkowego. Po zakończeniu

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wybrano-najkorzystniejsza-oferte-na-budowe-wiaduktu-na-obszarze-lcs-tczew-w-miejscowosci-skowarcz-783

Wybrano najkorzystniejszą ofertę na budowę wiaduktu na obszarze LCS Tczew w miejscowości Skowarcz

23.06.2010

h S.A. oferta na kwotę 2 255 744,57 netto; 2 752 008,38 euro brutto 3. Mostostal Warszawa S.A. oferta na kwotę 2 633 141,71 netto, 3 212 432,89 euro brutto 4. Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa P [...] 5 złożoną przez konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. ul. Okólna 10 42-400 Zawiercie FEROCO S.A. ul. Marcelińska 92/94 60-324 Poznań. Oferta opiewała na kwotę: 2 160 841 [...] Przemysłowego „BUDUS” S.A. oferta na kwotę 2 670 057,67 netto; 3 257 470,36 euro brutto 5. Most Sp. z o.o oferta na kwotę 2 434 436,33 netto, 2 970 012,32 euro brutto Wiadukt drogowy w miejscowości Skowarcz

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/rusza-budowa-wiaduktow-w-okolicach-tczewa-769

Rusza budowa wiaduktów w okolicach Tczewa

29.04.2010

sześć wiaduktów w tym: dwa kolejowe i cztery drogowe. Budowa obiektu będzie trwać 10 miesięcy, a ogólna wartość zamówienia 3 958 044,17 EUR brutto jest współfinansowana z Funduszu Spójności. Obecnie między [...] Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym Tczew w miejscowości Cieplewo. Kontrakt o wartości ponad 3,9 mln euro brutto zrealizuje firma Polimex – Mostostal S.A. Zadanie polegać będzie na likwidacji przejazdu

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/otwarcie-ofert-na-wykonanie-robot-budowlanych-dla-budowy-nowych-skrzyzowan-dwupoziomowych-na-obszarze-lsc-nasielsk-686

Otwarcie ofert na wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych na obszarze LSC Nasielsk

23.12.2009

365,87 euruo (netto)/11 823 466,36 euro (brutto) zadanie 8 8 830 901,44 euro (netto)/10 773 699,76 euro (brutto) 3. Konsorcjum: - TORPOL Sp. z o.o. Poznań, - FEROCO S.A. Poznań, - Przedsiębiorstwo Usług [...] zadanie 7 9 702 816,87 euro (netto)/11 837 436,58 euro (brutto) zadanie 8 8 388 807,33 euro (netto)/10 234 344,94 euro (brutto) 5. Konsorcjum - Przedsiębiorstwo napraw Infrastruktury Sp. z o.o. z siedzibą

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/otwarcie-ofert-w-przetargu-na-budowe-nowych-dwupoziomowych-skrzyzowan-w-obszarze-lcs-nasielsk-524

Otwarcie ofert w przetargu na budowę nowych dwupoziomowych skrzyżowań w obszarze LCS Nasielsk

20.07.2010

zadanie nr 1 kwota 13 026 358,36 EURO brutto ; zadanie nr 2 - 10 331 679,13 EURO brutto , zadanie nr 3 – 10 357 699,45 EURO brutto . 3. Oferta nr 3: • Przedsiębiorstwo Produkcyjno – Handlowo – Usługowe „JAWAL” [...] 29,042 linii kolejowej E-65 Warszawa – Gdynia, w ciągu ulicy Partyzantów w Chotomowie. Część 3 – zadanie nr 3 Budowa dwupoziomowego skrzyżowania drogi z torami kolejowymi w km 27,224 linii kolejowej E-65 [...] poszczególne zadnia to: zadanie nr 1 kwota 12 470 209,69 EURO brutto ; zadanie nr 2 - 10 826 854,03 EURO brutto , zadanie nr 3 – 9 568 042,49 EURO brutto . 2. Oferta nr 2: • Torpol Sp. z o.o. • Przedsiębiorstwo

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/najpierw-sufit-rusza-kolejny-etap-budowy-dworca-fabrycznego-1943

Najpierw sufit! Rusza kolejny etap budowy dworca Fabrycznego

21.05.2013

podtrzymania płyty stropowej stacji. Do konstrukcji dworca zaplanowano wykorzystanie ok. 70 tys. m3 betonu i ok. 10 tys. ton stali na zbrojenia. Budowa hali peronowej dworca Łódź Fabryczna zaczęła się … od jej [...] 120 metrów i głębokości 8 metrów. Łącznie przy budowie stacji przewiduje się wywiezienie 1,5 mln m3 gruntu. Kolejnym etapem budowy było wykonanie ścian szczelinowych. Z zaplanowanych ścian o powierzchni [...] Plac na którym jest wylewana płyta stropowa ma wielkość boiska piłkarskiego, został podzielony na 3 części, a każda z nich na kilkanaście działek roboczych. Prace będą polegały na wylewaniu, warstwa po

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/budowa-dworca-lodz-fabryczna-1807

Budowa dworca Łódź Fabryczna

18.12.2012

1,5 mln m3 ziemi. Wykonawca wykorzysta ok. 70 tys. m3 betonu i ok. 10 tys. ton stali na zbrojenia. Prace potrwają około 8 miesięcy. Będą przerywane, jeśli temperatura spadnie poniżej minus 10 stopni Celsjusza

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona...18192021222324252627...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 221 do 230 z 537.
MENU
Obserwuj nas
FacebookXYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook