zakresem robót mostowych zajmie się firma Skanska S.A. Całkowita wartość projektu wynosi ponad 49 mln zł. Głównym celem projektu jest przywrócenie, zawieszonych w 2000 roku, przewozów pasażerskich na tej

wymianę nawierzchni drogowej na 19 przejazdach kolejowych. Całkowita wartość projektu wynosi ponad 35 mln zł, zaś wartość wynagrodzenia wykonawcy określona w umowie wynosi 23 916 064,65 PLN. Realizacja robót

Budowa wiaduktu trwała od maja 2010 r. i kosztowała ok. 13 mln zł (2,7 mln euro). Jest to obiekt jednoprzęsłowy ze zjazdem łączącym się bezpośrednio z drogą krajową nr 91 i drogą równoległą wybudowaną [...] w Lisewie, Różynach i Cieplewie oraz inne elementy związane z obsługą pasażerów. Kosztem ponad 27 mln euro zmodernizowano w Tczewie na Wiśle najdłuższy most kolejowy w Polsce o długości 1 030 m. Trwająca

rczości i ożywieniu współpracy gospodarczej z Ukrainą. Całkowita wartość projektu wynosi ponad 36 mln zł. Termin realizacji projektu przewidziano na wrzesień 2012 r. Małgorzata Kwiatkowska PKP Polskie

8 lipca 2011 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. ,,Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych Olsztyn – Szczytno - Sz

Ta inwestycja przyczyni się do poprawy połączenia kolejowego z Warszawą oraz usprawnienia komunikacji w Łodzi, dzięki nowoczesnym rozwiązaniom komunikacyjnym polegającym na poł ączeniu poszczególnych

Województwa Łódzkiego w wysokości 85% kosztów kwalifikowanych (koszty netto). Koszt projektu wynosi 58,2 mln PLN. Zadanie realizowane jest m.in. z oszczędności powstałych po wyłonieniu wykonawcy robót dla re

W wyniku badania i oceny sześciu ofert złożonych w postępowaniu przetargowym za najbardziej korzystną uznano ofertę nr 1, przedstawioną przez konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Napraw Infrastrukt

Wielkopolskiego na lata 2007 – 2013. Wartość zadania, zgodnie z podpisaną umową wynosi około 153 mln zł. Prace finansowane są z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Funduszu Kolejowego i środków

kolejnym RPO. " W obecnym stanie linia przetrwa 2- 3 lata. Koszt renowacji można szacować na ok 140 mln zł ." - mówił Zbigniew Szafrański. W dyskusji, Prezes PKP PLK S.A. odpowiadał na pytania dotyczące