Wyniki wyszukiwania
elementy małej architektury – wiaty, ławki, gabloty informacyjne. Będą również dojścia przyjazne dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Prace obejmą także wymianę torów, remont 9 obiektów
PRZECZYTAJoświetlenie i tablice informacyjne oraz informację głosową. Wszystkie zapewnią dobry dostęp do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach ruchowych. Przewidziano m.in. budowę pochylni, a na stacji Zabierzów
PRZECZYTAJzapewnią nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne i oświetlenie. Obiekty będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Nowe rozjazdy – lepszy przewóz towarów Prace obejmują
PRZECZYTAJGoniądz, Podlasek, Ruda, Lipińskie Małe i Ełk Szyba Wschód. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Będą kładki wyposażone w windy oraz nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne
PRZECZYTAJKolej na wschód!
09.12.2015
zabraknie też systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Perony zostaną także dostosowywane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Ponadto w okolicach przejazdu kolejowego w Rembertowie wybudowany został
PRZECZYTAJ1,5 mld zł na Krakowski Węzeł Kolejowy
09.12.2015
które wyposażone będą w elementy małej architektury, system informacji pasażerskiej i dostosowane dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Rozbudowane będą przystanki Kraków Łobzów i Kraków Zabłocie
PRZECZYTAJczystości zapewniają podróżnym coraz wyższy komfort. Wszystkie stacje dostosowywane są do potrzeb osób niepełnosprawnych. PLK nieustannie poprawia komfort podróżowania i dba o to, by obszary kolejowe były
PRZECZYTAJosobowe Kraków Zabłocie i Kraków Krzemionki, które zostaną przebudowane i przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wybudowanie nowoczesnej łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie
PRZECZYTAJWielka Ofensywa Inwestycji Kolejowych
08.09.2015
centrali PLK utworzono pion ds. roszczeń – to prawnicy i inżynierowie z ekspercką wiedzą oraz dedykowane osoby w regionach. Ich zadaniem jest sprawne i rzetelne rozpatrywanie roszczeń według stworzonej i przyjętej
PRZECZYTAJprędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Obsługę podróżnych zapewnią wygodne, dostępne dla osób niepełnosprawnych perony, z pełnym systemem informacji. Koszt projektu „Modernizacja linii kolejowej
PRZECZYTAJ