dostępna jest dla podróżnych, a prace zaplanowano w taki sposób, aby stale możliwy był ruch pociągów. Na czas robót wykonane zostały tymczasowe drogi dojścia. – Polski rząd działa na rzecz likwidacji wykluczenia [...] ułatwi podróże W przygotowaniu są kolejne przebudowy peronów na linii Sokółka – Suwałki. W najbliższym czasie planowane jest rozpoczęcie prac w Sidrze. W ramach „Rządowego Programu budowy lub modernizacji p

Informujemy też o zakładanych efektach inwestycji – m. in. o skróceniu czasu podróży na trasie. Projekt o wartości ok. 315 mln zł pn. „Prace na liniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska

elektrycznej, bez konieczności zamiany lokomotyw w Węglińcu. Efekty modernizacji Skrócony zostanie czas przejazdu pociągów i zwiększona przepustowość linii. Będą lepsze warunki dla przewozów pasażerskich

trakcyjnej między Poznaniem a Rokietnicą. Poprawi się bezpieczeństwo, przepustowość trasy oraz skróci czas przejazdu. Bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy modernizacja 8 przejazdów kolejowo [...] E59, na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie Modernizacja linii kolejowej E59 do 160 km/h skróci czas przejazdu najszybszych pociągów o około 50 min. Zwiększy się również przepustowość. W ramach projektu

a schronu. Będzie to operacja wykonywana zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków. Aby nadrobić czas, ze względu na wstrzymanie przez konserwatora zabytków prowadzenia robót przy przebudowie wiaduktu

W ramach modernizacji prowadzona jest wymiana sieci trakcyjnej oraz torów. Przebudowywane są również stacje m.in. w Lublinie, Dęblinie, Garwolinie i Pilawie. W sumie na trasie przebudowane będą 34 sta

wytycznymi konserwatora zabytków. Reszta schronów pozostanie w dotychczasowym miejscu. Aby nadrobić czas przy przebudowie wiaduktu na ul. Obozowej, wydłużony przez wstrzymanie prac przez konserwatora zabytków

Efektem inwestycji Polskich Linii Kolejowych będzie przywrócenie ruchu na linii 149 między Knurowem a Leszczynami. Linia ta ma bardzo ważne znaczenie w transporcie towarowym. Stanowi podstawową trasę

Wykonywane przez PLK prace zlikwidują ograniczenia prędkości. Pociągi przyśpieszą z 80 km/h do 140 km/h, a czas przejazdu między Wronkami a Miałami skróci się o około 6 min. Zadanie finansowane jest z Funduszu [...] Rewitalizacja linii Wronki – Miały to kontynuacja wcześniejszych prac PLK, utrzymujących stabilny czas przejazdu na trasie Poznań – Krzyż – Szczecin. W 2013 r. PLK wykonała prace na odcinku Rokietnica

pociągów, • przywrócenie prędkości rozkładowej na przebudowanym odcinku do V = 100 km/h., • skrócenie czasu jazdy pociągów pasażerskich o 17 - 20 minut, • poprawa jakości ruchu pociągów, • dostosowanie przejazdów