wiaduktowa”. Całkowita wartość projektu to niemal 176 mln zł netto, z czego dofinansowanie wynosi ponad 66,6 mln zł (w tym dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - 56,7 mln [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały umowę na dofinansowanie projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap II – część [...] Obecnie trwają prace projektowe. Budowy zaplanowano do 2022 r. – Podpisana umowa PLK z CUPT to dofinansowanie 66,6 mln zł inwestycji w bezpieczeństwo. Projekt za 176 mln zł obejmuje budowę wiaduktów na

o godz. 10.00 w Warszawie. Wstępny koszt projektu szacowany jest na ok. 1,9 mld złotych, przy dofinansowaniu w ramach POIiŚ na poziomie ponad 1,2 mld złotych. Okres realizacji projektu przewidywany jest

bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IIb – część wiaduktowa”, z dofinansowaniem ze środków unijnych w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS)

wo – mówi Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK ds. realizacji inwestycji. W planach jest dofinansowanie projektów B+R, które pozwolą rozwiązać m.in. problemy związane z powstawaniem hałasu przy przewozach

modernizację peronów oraz zabudowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej” będzie ubiegał się o dofinansowanie ze środków KPO. Otwarcie ofert przewidzieliśmy w marcu br.

j poprzez modernizację peronów oraz zabudowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej” z dofinansowaniem ze środków KPO.

środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wysokość dofinansowania UE wynosi ponad 50 proc. Prace kończą się w br. Kompleksowa obsługa pasażerów w Bydgoszczy z

dolnośląskiego skróci się o 20 min. Koszt całkowity projektu to ponad 1,5 miliarda zł, w tym wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej to ponad 875 milionów zł. Zobacz fotogalerię Kontakt dla mediów: Mirosław

przejazdów w całej Polsce, w tym 9 w woj. śląskim. Projekt za ok. 250 mln zł, ma prawie 194 mln zł dofinansowania z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Projekt jest współfinansowany przez

województwa wynosi 16,7 mln zł netto. Wartość całego ogólnopolskiego projektu to 250 mln zł netto, a dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi prawie 194 mln zł netto. PLK k