W grudniu zaplanowano dojazd pociągów do Gorzowa Wielkopolskiego Wschodniego. Będzie przygotowany nowy tor oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Podróżni skorzystają z wybudowanego w 2017 r. pe

czterokilometrowy odcinek linii kolejowej, łączący dwie najważniejsze stacje pasażerskie w mieście: Kraków Główny i Kraków Płaszów. Najtrudniejszy fragment tego odcinka, krakowskiej linii średnicowej, położony [...] Efekty modernizacji linii średnicowej Estakady kolejowe w centrum Krakowa znacznie usprawnią ruch pociągów pasażerskich w mieście. To nie jedyny efekt modernizacji krakowskiej linii średnicowej. Powstaną

two ruchu kolejowego. W przyszłości możliwe będzie dobudowanie drugiego toru oraz elektryfikacja linii. W ramach projektu w kwietniu 2017 r. został uruchomiony przystanek Gorzów Wielkopolski Wschodni.

dostępny na przystanku Gorzów Wielkopolski Wschodni – mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Na estakadzie zostało zdemontowane około 2 km toru. Skuto też płytę betonową nad 30 [...] Budowla zostanie na tyle wzmocniona, że możliwe będzie dobudowanie drugiego toru oraz elektryfikacja linii. Wykonano także w ok. 70% wzmacnianie murów oporowych. Realizowany projekt obejmuje również prace

rozpoczętego we wrześniu 2008 zadania: Odbudowa elementów estakady kolejowej i wiaduktów w ciągu linii 271 (Wrocław-Poznań), 273 (Wrocław-Szczecin) wraz z robotami towarzyszącymi. Jerzy Dul naczelny dyrektor

miesięcy. W tym czasie na nowo wybudowany zostanie fragment linii kolejowej nr 104 (odcinek Tymbark — Limanowa), a także powstanie odcinek nowej linii kolejowej nr 622 z Tymbarku w kierunku Szczyrzyca. To razem [...] pozytywnie odmieni Małopolskę – mówi Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Modernizacja linii kolejowej Tymbark – Limanowa to kolejna część inwestycji PLK SA realizowanej w tym [...] ponad 20 takich konstrukcji realizowanych na potrzeby projektu „Podłęże-Piekiełko”. Nowy przebieg linii kolejowej skróci podróże regionalne i dalekobieżne na południu Małopolski. Najszybsze pociągi dojadą

na najważniejszych liniach i korytarzach transportowych w Polsce. W ramach jednego z realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów pn. „Zabudowa ERTMS/ETCS na liniach sieci bazowej TEN-T” [...] TEN-T” system jest wdrażany na prawie 1000 km linii kolejowych obejmujących międzynarodowe korytarze transportowe, przebiegające przez całą Polskę – E20 od Kunowic przez Poznań, Warszawę do Terespola, E30

jest na najważniejszych liniach i korytarzach transportowych w Polsce. W ramach jednego z realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu „Zabudowa ERTMS/ETCS na liniach sieci bazowej TEN-T” [...] Dzięki realizacji inwestycji, które obejmują 9000 km linii kolejowych, można bezpiecznie i wygodnie dojechać pociągami nie tylko do pracy czy szkoły, ale także w wiele atrakcyjnych turystycznie miejsc [...] miejsc w Polsce. Dodatkowo na blisko 1000 km zmodernizowanych linii kolejowych wdrażane są także nowoczesne technologie – takie jak ERTMS, czyli Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym, który umożliwia

projektu planowana była zabudowa nowoczesnego systemu radiołączności kolejowej GSM-R na prawie 14 tys. linii kolejowych do 2023 r. Po powołaniu nowego zarządu, w spółce PLK S.A. stwierdzono niski poziom zaa [...] części ustalonych zadań. Szczególnie niepokojący okazał się brak zaangażowania wykonawcy w realizację linii priorytetowych, co z kolei pociąga za sobą ryzyko opóźnień na kolejnych etapach wdrożenia ERTMS na

Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec - Bielawa Dolna-w części ETCS II. Projekt i zabudowa systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej