drewnianą nawierzchnię, która pozwalała na jazdę z prędkością 20 km/h zastąpiono bezpieczną, niepalną konstrukcją, umożliwiającą wygodną jazdę z prędkością 60 km/h. Przejazd między Dworcem Wschodnim a stacją

podstawie której zostanie poprowadzona modernizacja linii z docelowym efektami w postaci: - zwiększenia prędkości do 160km/h dla pociągów pasażerskich i 120km/h dla pociągów towarowych - skrócenia czasu przejazdu

infrastruktury technicznej linii do parametrów eksploatacyjnych określonych w umowach AGC i AGTC tj. prędkości pociągów zestawionych z taboru klasycznego w ruchu pasażerskim do 160 km/h a w ruchu towarowym do [...] km/h i nacisku na oś 225 kN; -przystosowanie linii do kursowania taboru z wychylnym nadwoziem z prędkością maksymalną 200 km/h; -spełnienie wymagań dotyczących interoperacyjności podsystemów utrzymania [...] , sterowania, infrastruktury, energii, ruchu i taboru dla transeuropejskiego systemu dużych prędkości określonego dyrektywami UE; -zwiększenie efektywności systemu sterowania ruchem na długości całej linii;

do zakładanej prędkości, poszerzenie międzytorza oraz modernizacja urządzeń samoczynnej blokady liniowej i samoczynnej sygnalizacji przejazdowej do działania przy maksymalnej prędkości pociągów 160 km/h [...] ego odcinka wynosi około 21 km. Podstawowym założeniem modernizacji jest dostosowanie linii do prędkości 140km/h, a dla taboru z wychylnym nadwoziem do 160km/h. Zakończenie robót przewidywane jest na dzień [...] linii kolejowej Warszawa-Łódź przyniesie następujące efekty: 1. Umożliwienie jazdy pociągów z prędkością 140-160km/h, a w przypadku taboru z wychylnym nadwoziem - 160km/h 2. Skrócenie czasu jazdy: - po

ego odcinka wynosi około 21 km. Podstawowym założeniem modernizacji jest dostosowanie linii do prędkości 140km/h a dla taboru z wychylnym nadwoziem do 160km/h. Zakończenie robót przewidywane jest na dzień

pociągu (do wizyty papieża Benedykta XVI) na linii wykonano roboty umożliwiające podniesienie prędkości i komfortu przejazdu dla pielgrzymów i turystów. Wykonano m.in. wymianę nawierzchni kolejowej na

skrzyżowania drogi publicznej z torami, bez zmiany kategorii przejazdu, usunięcia trzech ograniczeń prędkości do 30 km/godz., jakie aktualnie obowiązują na tym odcinku, Ruch pociągów będzie się odbywał po jednym [...] kolei na stacjach i przystankach. Przeprowadzony w tym terminie remont pozwoli na podniesienie prędkości z 50 km/godz. do 100÷120 km/godz, a tym samym skrócenie czasu przejazdu o 10÷12 minut.

bezkolizyjności ruchu i podniesienia poziomu bezpieczeństwa umożliwi prowadzenie ruchu kolejowego z prędkością 160 km/h. Zadanie jest współfinansowane z Funduszu Spójności w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001

e ograniczeń prędkości jazdy pociągów. W ramach projektu zlikwidowanych będzie 5 przejazdów kolejowych, a 13 zostanie poddanych modernizacji. Umożliwi to osiągnięcie maksymalnej prędkości pociągów do 160 [...] Warszawa - Skierniewice stwarza również techniczną możliwość późniejszego dostosowania jej do wyższych prędkości. Ponadto zostaną przebudowane bądź wyremontowane istniejące mosty, a istniejące perony wyspowe m [...] modernizacji na całym odcinku Warszawa Zachodnia – Łódź Fabryczna umożliwi m.in. jazdę pociągów z prędkością 90 km/h na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy oraz 140 – 160 km/h na pozostałym odcinku

oraz PKP S.A. organizuje debatę "Polska kolej dużych prędkości w europejskim systemie transportowym". Budowa i uruchomienie kolei dużych prędkości jest niezwykle ważną dla naszego kraju inwestycją. Realizacja