Oprócz ekranów akustycznych Warszawa Gdańska zyskuje nowe przejście podziemne o długości ok. 90 metrów, które będzie prowadzić od zachodniej strony stacji, w kierunku ul. Kłopot. Aktualnie trwają prace

Nowy wiadukt nad linią kolejową łączącą Warszawę z Trójmiastem (lk 9) wraz z dojściami ma ok. 27 metrów długości. Pieszym i rowerzystom zapewniono 3-metrowy chodnik. Dostęp do obiektu zapewniają schody

a podróż na Śląsk ok. 50 minut. Podróżni do pociągów będą wsiadać z dwóch peronów o długości 200 metrów, które będą odpowiednio wysokie, by ułatwić wejście do wagonów. Będzie oświetlenie, wiaty, ławki

prace na nowej, południowej konstrukcji mostu zakończą się we wrześniu. Roboty prowadzono kilkanaście metrów nad Wisłą. Wykorzystane były barki oraz specjalistyczny sprzęt do demontażu i montażu ciężkich stalowych

zmodernizowanym odcinku linii 21 stycznia pojechały pierwsze pociągi. Nowa przeprawa o długości 122 metrów i wadze 2 tysięcy ton umożliwia jazdę z prędkością 100 km/h - po starym moście mogły one jeździć

podróżnych, dwustronne gabloty informacyjne, zegar i pełny system informacji wizualnej. Obiekt ma 300 metrów, nową nawierzchnię z kostki, a dla bezpieczeństwa, na końcach peronu zamontowano barierki. Bezpieczną

peronów, odbudowę ścianek i krawędzi peronowych oraz wymianę nawierzchni peronów na długości 220 metrów. Obecnie krawędzie peronowe posiadają na szerokości pasa bezpieczeństwa, nawierzchnię w kolorze wiśniowym

przejazd dużych samochodów obniżono o około 0,5 metra poziom drogi. Nawierzchnię drogi poszerzono do 7 metrów i wykonano przejście dla pieszych. Wszystkie prace prowadzone były przy zachowaniu ruchu kolejowego

kilkanaście kamer – Mobilne Centrum Monitorowania. Sprzęt pozwala m.in. rejestrować z odległości kilkuset metrów obraz, a łączność radiowa z patrolami SOK w terenie ułatwia reakcje na niewłaściwe zachowania pieszych

stacjami Gdańsk Kanał Kaszubski – Gdańsk Port Północny. Długość obiektu wyniesie ponad 100 metrów, a szerokość 8 metrów. Będzie mieć dwa pasy ruchu i chodnik. Bezkolizyjne skrzyżowanie poprawi bezpieczeństwo