to: rewitalizacja liniikolejowejnr 356 na odcinku Wągrowiec – granica województwa, rewitalizacja liniinr 357 na odcinku Drzymałowo – Wolsztyn oraz budowa rozjazdu kolejowego na liniinr 281 Oleśnica – [...] Polskich LiniiKolejowych S.A. - Naszym zadaniem jest zadbać o interesy Wielkopolan oferując fundusze unijne w ramach WRPO na inwestycje kolejowe. Od lat dbamy o rozwój transportu kolejowego i zakup n [...] drogę do realizacji czterech projektów dotyczących transportu kolejowego w regionie. Najważniejszym z nich jest modernizacja liniikolejowejnr 354 Poznań Główny – Chodzież – Piła Główna. Pozostałe projekty

Polskich LiniiKolejowych S.A. Podpisany dziś dokument reguluje sposób realizacji trzech ważnych projektów, wskazuje też źródła ich finansowania. Pierwsza z inwestycji to przebudowa wiaduktu kolejowego nad [...] „wąskie gardło” dla transportu autobusowego. Nowy obiekt, który PLK wykona w ramach modernizacji liniikolejowejnr 273 (tzw. Nadodrzanka), będzie szerszy – co umożliwi bezkolizyjny ruch autobusów komunikacji [...] ę infrastruktury w całym kraju. Jednym z jego najważniejszych elementów jest rozwój transportu kolejowego w wymiarze lokalnym i aglomeracyjnym. Tym chętniej współpracujemy z samorządami, które rozumieją

na linii Łuków-Parczew planowane jest w 2016 roku, a zakończenie na początku 2017 r. Po modernizacji całego odcinka Łuków- Lublin pociągi pojadą tą trasą z prędkością do 120 km/h. Liniakolejowanr 7 łącząca [...] "Modernizacja liniikolejowejnr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk na odcinku Otwock – Lublin. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa [...] podczas modernizacji. 51 km odcinek Łuków – Parczew to ostatni etap przygotowanej alternatywnej linii obwodowej z Łukowa do Lublina i tym samym tworzenie sprawnego 100 km ciągu przewozowego. Rewitalizacja

zamontowane urządzenia ochrony środowiska m.in. przejścia dla zwierząt. Zadanie pn. „Modernizacja liniikolejowejnr 354 Poznań Główny POD – Chodzież – Piła Główna” finansowane będzie z Wielkopolskiego Regionalnego [...] Dzięki inwestycji Polskich LiniiKolejowych podróż na trasie z Poznania do Piły skróci się o ok. 40 min. Prędkość pociągów osobowych zwiększy się do 120 km/h i z trasy będzie mogło skorzystać więcej pociągów [...] 2020. Wykonanie prac zostało zaplanowane na lata 2016-2019. Polskie Linie Kolejowe realizują Wielką Ofensywę Inwestycji Kolejowych. We wrześniu ogłoszony został przetarg na linie objazdowe Rail Baltica,

Katowic Projekt „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego liniikolejowejnr 272 na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów” , realizowany jest na terenie dwóch województw (wie [...] Projekt POIiŚ 7.1-79 "Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego liniikolejowejnr 272 na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów" współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu [...] wykazały badania wykonane po zakończeniu prac – mówi Sebastian Mech, dyrektor projektu z Polskich LiniiKolejowych. Poza skróceniem czasu przejazdu, inwestycja PLK poprawiła komfort obsługi pasażerów na stacjach

samoczynna sygnalizacja na przejazdach kolejowo-drogowych, to także gwarancja większego bezpieczeństwa w ruchu kolejowym, samochodowym i pieszym. Liniakolejowa Warszawa – Koluszki – Częstochowa - Katowice [...] pasażera zwiększyła się prędkość jazdy pociągów. Prace na jednej z najważniejszych odcinków liniikolejowych centralnej Polski skupiły się także na przebudowie 35 mostów i wiaduktów. Wymienionych zostało [...] przejazdy kolejowo-drogowe, ponad 140 rozjazdów, ponad 80 km sieci trakcyjnej, ok. 160 km torów Projekt POIiŚ 7.1-66 "Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej

rozwoju odpowiedzialny za transport kolejowy, Andrzej Filip Wojciechowski, prezes zarządu PKP Polskich LiniiKolejowych S.A., Ignacy Góra, wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego, Marcin Mochocki, członek zarządu [...] transportowych oraz infrastruktury kolejowej. Rangę wydarzenia podkreśla obecność najważniejszych podmiotów kształtujących rynek kolejowy w Polsce, w tym PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. Do zobaczenia na TRAKO [...] PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. To niepowtarzalna okazja do zdobycia cennych informacji o naszej firmie i wymiany kontaktów. Szczególnie gorąco zachęcamy 24 września o godz. 12.30, sala nr 4, Amber Expo

230 km lokalnych linii obwodowych: nr 36, Ostrołęka – Łapy (80 km linii jednotorowej), nr 31 Czeremcha - Siedlce (85 km linii dwutorowej) i linianr 32 Czeremcha – Białystok (70 km linii jednotorowej). Po [...] perspektywy i gotowa do wdrażania Krajowego Programu Kolejowego. Efektem prac na liniach objazdowych będzie zapewnienie sprawnej modernizacji strategicznej linii Warszawa – Białystok (Rail Baltica) oraz minimalizacje [...] segmencie przewozu ładunków. Linia E 75 (Rail Baltica) ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego, stanowi część europejskiego korytarza transportowego i jedyne połączenie kolejowe krajów nadbałtyckich z

peronie nr 3. Na stacji wymienionych zostanie 14 km torów, sieć trakcyjna oraz 38 rozjazdów, które są jednym z kluczowych elementów decydujących o bezpieczeństwie i płynności ruchu kolejowego. Dzięki [...] Warka - Radom. Koszt przebudowy całej linii pomiędzy Warszawą a Radomiem wynosi 2,1 miliarda złotych. Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. karol.jakubowski@plk-sa.pl tel. [...] część torów w obrębie stacji. Zmiana wymagała bezpiecznego przełączenia urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Teraz prace skupiają się na modernizacji dwóch pozostałych peronów oraz torów. Wykonawca pracuje

ramach modernizacji liniikolejowych i jako inwestycje punktowe. Jednocześnie narodowy zarządca infrastruktury kolejowej remontuje mosty eksploatowane na pozostałych liniachkolejowych i przywraca wymagane [...] Lubelszczyźnie istotne znaczenie dla przewozu ładunków ma remont mostu na liniinr 68 Lublin – Przeworsk. Poprawią się warunki na liniinr 281 między Gnieznem a Krotoszynem dzięki remontowi mostu nad Wartą (szlak [...] parametrów użytkowych liniikolejowych w zakresie maksymalnej prędkości pociągów, nacisku osi i skrajni budowli. Wymagane parametry zyskały już w poprzednich latach m.in mosty na linii E 30 Zgorzelec –Wrocław