planuje przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich między Warszawą Gdańską a Warszawą Zachodnią (linia nr 20) w połowie 2018 roku. Całość prac, związanych z przebudową linii 20, 507 i 507, potrwa do kwietnia

terenie dworca. Pasażer o ograniczonej mobilności może to zrobić, dzwoniąc odpowiednio wcześniej pod nr tel. (22) 474 13 13 lub wysyłając maila na adres: cbdk@pkp.pl – wówczas w ciągu maksymalnie 30 minut

Małopolskim w ciągu ulicy Kolbuszowskiej. Wybudowane zostaną także wiadukt drogowy w ciągu drogi powiatowej nr 1288 w miejscowości Zawada oraz estakada drogowa na terenie Sędziszowa Małopolskiego. Inwestycja ta

linii, zaplanowano między innymi przebudowę wiaduktu kolejowego w Klęczanach (w ciągu drogi krajowej nr 4) oraz budowę wiaduktu drogowego w Olchowej (w ciągu drogi powiatowej). W Rzeszowie zlokalizowane

ustawą z dnia 3 marca 2000r. o wynagradzaniu osób kierujących niektórymi podmiotami prawnymi (Dz. U. Nr 26, poz. 306 ze zm.).

Efektem prac będzie likwidacja ograniczenia prędkości i przywrócenie prędkości rozkładowej. Pociągi pojadą 100 km/h. Obecnie obowiązywało ograniczenie do 60 km/h. Zakres prac przy obiektach inżynieryj

Przedmiotem umowy jest wykonanie robót nawierzchniowych i podtorowych, obiektów inżynieryjnych i inżynierskich oraz towarzyszących na odcinku Łuków – Międzyrzec Podlaski. Wartość podpisanej umowy: 66

Wartość zamówienia została określona na kwotę 683 740 460,00 zł brutto. Oferty na realizację tego zadania złożyło pięć firm: 1. Konsorcjum w składzie : - Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryj

Wartość podpisanej umowy na opracowanie studium wykonalności dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 33 na odcinku Kutno – Płock – Sierpc” to 3,1 mln zł netto. Prace zaplanowano do sierpnia 2023 roku

pracujących na torach o nadjeżdżającym pociągu i konieczności opuszczenia szlaku (załącznik pozycja nr 1). Przewidywane jest także opracowanie systemu wsparcia dyspozytora (2) w podejmowaniu decyzji w sytuacji