województwa łódzkiego i możliwej lokalizacji stacji regionalnej kolei dużych prędkości. Jednym z etapów prowadzonego obecnie studium wykonalności budowy linii dużych prędkości w Polsce jest wytyczenie

przedstawionych prezentacjach zostały ujęte 3 warianty przebiegu linii Y, które analizowane są na etapie studium wykonalności (2 zaproponowane we wstępnym studium wykonalności budowy linii dużych prędkości

Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie. Projekt POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na modernizacji linii kolejowej E 30 w zakresie robót

naturalne. Projekt pod nazwą: „Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30: wpisuje się w cel główny Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Europejskiej ogłoszenia o postępowaniu. Wnioski o udział w postępowaniu do dnia zakończenia tego etapu, czyli 1 kwietnia 2010 roku, złożyło 12 firm lub konsorcjów. Komisja przetargowa zbadała złożone dokumenty [...] Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, zadanie 7.1- 24.2 - Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

naturalne. Projekt pod nazwą: „Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30: wpisuje się w cel główny Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) [...] realizowane jest w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30 www.pois.gov.pl Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską w ramach

wo Budownictwa Przemysłowego „BUDUS”. Roboty potrwają 12 miesięcy. Budowa 16 wiaduktów to ostatni etap modernizacji linii E 65 pomiędzy Warszawą a Nasielskiem. Na 70 km odcinku powstaje 10 drogowych i [...] Inwestycja realizowana jest w ramach projektu” Modernizacja linii E-65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”, który współfinansowany jest w 84% z Funduszu Spójności, a w 16% z budżetu państwa. Mirosław

naturalne. Projekt pod nazwą: „Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30: wpisuje się w cel główny Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Etap II projektu obejmuje wykonanie wielobranżowych robót budowlanych w zakresie kompleksowej przebudowy linii kolejowej na odcinkach: Wrocław Grabiszyn – stacja Skokowa - 36,5 km, stacja Żmigród – granica [...] www.pois.gov.pl Projekt POIiŚ 7.1 - 4 „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań Etap II - odcinek Wrocław – granica woj. dolnośląskiego”, znajduje się na Liście Indywidualnych Programów

Na dworcu tymczasowym (Plac Oddziałów Młodzieży Powstańczej) pasażerowie załatwią wszelkie formalności związane z podróżą. W budynku i na zewnątrz znajduje się łącznie 9 kas biletowych, rozkład jazdy