ponad 1,75 mld złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. finalizują prace nad zapewnieniem dofinansowania inwestycji z środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu, które

uruchomiona zostanie większa liczba połączeń. Całkowity koszt projektu: 2 004 147 478,25 zł Wysokość dofinansowania UE : 1 447 038 804,60 zł Zapraszamy do obejrzenia fotorelacji oraz filmu z realizowanej inwestycji

usprawnią transport towarów na kluczowych liniach kolejowych w Polsce. Dla większości zadań o których dofinansowanie PLK właśnie zaaplikowała w ramach CEF, będziemy ogłaszać przetargi na realizację robót budowlanych [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły także, reprezentując zagranicznych partnerów, dwa wnioski o dofinansowanie prac studialnych związanych z wdrażaniem i rozwojem kolejowych korytarzy towarowych. W imieniu

ponad 1,75 mld złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły prace nad wnioskiem o dofinansowanie inwestycji z środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu, które

docelowa prędkość pociągów towarowych Całkowity koszt projektu: 2 004 147 478,25 zł Wysokość dofinansowania UE: 1 447 038 804,60 zł Projekt pn. ,,Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszaw

, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Planowana kwota dofinansowania UE wynosi 26,7 mln euro. Rewitalizacja w liczbach: 70 km wyremontowanych torów, 71 km nowej sieci

przejść podziemnych dla pieszych oraz 35 peronów. Koszt modernizacji to ok. 3,4 mld PLN, kwota dofinansowania z UE to ok. 2,3 mld PLN. Projekt modernizacji linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów

wykorzystane również na budowę wiaduktów drogowych nad centralną magistralą kolejową. Wnioski na dofinansowanie siedmiu projektów modernizacji linii kolejowych, złożone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

Sp. z o.o. to ponad 1,75 mld złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły wniosek o dofinansowanie inwestycji ze środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu,

linie w rejonie portów w celu poprawy przepustowości i jakości obsługi towarowej terminali. Prace dofinansowane z CEF przewidziano na lata 2017 – 2021. Ponadto na etapie studiów wykonalności są projekty - „Poprawa