Pendolino do 220 km/h. Wprowadzenie na całej linii CMK prędkości 200/220 km/h przewiduje się w 2015 roku. Czas przejazdu na trasie Warszawa Kraków i Katowice skróci się do około 2 godzin. W przejeździe specjalnego

elementów pozwalających na zwiększenie prędkość pociągów osobowych do 160 km/h,. Dzięki modernizacji czas przejazdu z Warszawy do Gdyni ulegnie znacznemu skróceniu. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską

na zostanie także sieć trakcyjna. Po wyremontowanych torach pociągi pojadą z prędkością 150 km/h. Czas przejazdu z Inowrocławia do Poznania skróci się o około 5 minut. Dzięki pracom poprawi się także standard

oraz 80 km/h na linii nr 186, wykorzystywanych głównie do transportu ładunków. Dzięki temu skraca się czas przejazdu pociągów między województwem śląskim a centralną i północną Polską. – Zrewitalizowane odcinki

i zmodernizowane obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną sprawnością ruchową. Na czas remontu, między 1 czerwca a 31 sierpnia 2014 r. pomiędzy Grodziskiem a Wolsztynem, Koleje Wielkopolskie

wszystkich prac pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h, a towarowe 100 km/h. Czas przejazdu na tej trasie dla pociągów regionalnych skróci się do ok. 30 min, a międzywojewódzkich do

realizacji przedsięwzięcia zwiększona zostanie prędkość pociągów z 30 km/h do 60 km/h, co znacznie skróci czas podróży do dolnośląskich uzdrowisk. Poprawa przejazdów kolejowo-drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa

Najważniejsze efekty modernizacji, które odczują pasażerowie, to oprócz skrócenia czasu podróży, podniesienie jej komfortu oraz wzrost bezpieczeństwa ruchu pociągów. Rozpoczęta renowacja znacznie poprawi

uzyskać maksymalną na tej trasie prędkość konstrukcyjną 120 km/h. Dla pasażerów oznacza to skrócenie czasu przejazdu na rewitalizowanym odcinku o około 5 minut, a także poprawę bezpieczeństwa i komfortu p

stosowane wcześniej lampy rtęciowe mają ponad dwukrotnie mniejszy wskaźnik skuteczności świetlnej i czas pracy około 2,5 lat – wyjaśnia Andrzej Kazimierski, dyrektor ds. gospodarki energetycznej PLK. Prawie