Montowane są żelbetowe konstrukcje drugiego peronu. Pełną dostępność dla wszystkich pasażerów, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania się zapewnią windy. Wybudowane są już dwa szyby windowe. [...] Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce. Polskie Linie Kolejowe przebudowały i zapewniły dostępność dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się na ponad 40 stacjach i przystankach. Przebudowywane są

oraz schody na ul. Podwale Grodzkie. Wymieniona została posadzka, która ma ścieżki naprowadzające dla osób niedowidzących. Są nowe okładziny ścian i sufitu. Jasne energooszczędne oświetlenie ułatwia drogę [...] schodów ruchomych na perony nr 1 i 2 zostaną udostępnione po uzyskaniu wymaganych pozwoleń. Od grudnia, osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się mają już dogodny dostęp na perony dzięki windom oraz [...] gabloty informacyjne oraz czytelne oznakowanie gwarantują podróżnym dobrą orientację na stacji. Dla osób niewidomych i niedowidzących wzdłuż krawędzi peronów oraz w przejściach podziemnych zamontowano ścieżki

linii o długości 3 km. Odbudowana stacja Pyskowice Miasto zapewni lepszy dostęp do pociągów także osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Powstanie peron o długości 200 m z dojściem od ul. Szpitalnej

Pysocice powstanie parking, który będzie mieścił 140 pojazdów, w tym 6 na miejscach dostosowanych dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zadaniem wykonawców będzie także budowa nowej zatoki autobusowej

Orientację w podróży ułatwia oznakowanie, system rozgłoszeniowy oraz system sygnalizacji czasu. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się dostępna jest pochylnia. Przewidziano też ścieżki naprowadzające

do Katowic przez Gliwice. Odbudowa stacji Pyskowice Miasto zapewni lepszy dostęp do pociągów także osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Dla zadania „Odbudowa rozebranej linii kolejowej nr 198

podziemnym przejściem. Zostaną wyposażone w wiaty, oświetlenie i system informacji pasażerskiej. Osobom o ograniczonej możliwości poruszania się windy ułatwią dostęp do peronów. Nowy przystanek będzie

komunikację ułatwią 4 windy i 4 pasy ruchomych schodów. Stacja będzie w pełni dostosowana do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Szacunkowy koszt jej modernizacji to około 60 mln zł. PLK dysponują do

Planowane jest m.in. odtworzenie historycznego wyglądu holu głównego i dostosowanie budynku do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Inwestycja zakłada także budowę nowej części podziemne-go przejścia dla

kolejowego. Nowe obiekty będą wyposażone w wiaty, ławki i oświetlenie oraz będą przystosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. – mówi Rafał Zahuta. Umowę na budowę połączenia PKP