zapewnią nowe tory, sieć trakcyjna i nowoczesne urządzenia sterowania. Przebudowanych będzie blisko 100 mostów i wiaduktów, m.in. we Wronkach i Stargardzie. Efektem prac będzie zwiększenie prędkości pociągów

385,13 zł. Projekt i budowa tunelu wykonywane są przez konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego oraz Energopol Szczecin. Więcej informacji na stronie projektu: www.tunel

torami, bocznic, peronów), kompleksowej budowy, modernizacji oraz remontów obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktów, przepustów, kładek dla pieszych, kładek technologicznych), kompleksowej budowy, modernizacji

inwestycji wymieniono 55 kilometrów torów oraz zmodernizowano ponad 34 obiekty inżynieryjne, m.in. most na rzece Drawa w okolicy Złocieńca, wiadukt w Kaliszu Pomorskim a także przepusty i ściany oporowe

najważniejszych w Polsce. Dokumentacja projektowa obejmie przebudowę obecnego placu dworcowego wraz z Mostem Dworcowym oraz niewykorzystywany od lat budynek „starego” dworca. W jego miejscu planujemy wybudować

wygodniejszych peronów. W Uhowie nad Narwią sprawny i bezpieczny ruch pociągów zapewniają dwa nowe mosty kolejowe. Pozytywne zmiany zaszły także w Białymstoku. Od września na stacji do dyspozycji podróżnych

drugiego toru między Starym Bojanowem a Kościanem i między Kościanem a Czempiniem. Trwa przebudowa mostu nad Kościańskim Kanałem Obry. Postępy na południu Wielkopolski Prace po firmie Astaldi, która pomimo

pociągów przez stacje. Ponadto planowana jest wymiana około 300 km sieci trakcyjnej i przebudowa 7 mostów i 7 wiaduktów kolejowych. Na linii zmieni się system sterowania ruchem kolejowym, a w Koninie powstanie

dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wyremontowanych będzie 190 obiektów inżynieryjnych: mostów, wiaduktów i przepustów. Na 50 przejazdach kolejowo-drogowych wzrośnie poziom bezpieczeństwa. Zl

ych urządzeń powstaje nowoczesny system zarządzania ruchem kolejowym. Modernizowane są wszystkie mosty, wiadukty i przepusty. Rozmiar prac można porównać do budowy autostrady, z tym, że w przypadku linii