Szczytno, Siódmak i Szymany. Obiekty wyposażone są w nowe wiaty i oświetlenie oraz dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych. W kwietniu 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie

metamorfozę. Wszystkie perony na trasie Kraków Bieżanów – Wieliczka dostosowane zostały do potrzeb osób niepełnosprawnych, starszych czy rodziców z dziećmi – wybudowane zostały specjalne pochylnie, poręcze

między innymi budowę peronu o długości 300 m i wysokości 76 cm, który będzie dostosowany do obsługi osób niepełnosprawnych. Peron będzie wyposażony w wiaty, ławki, monitoring, urządzenia informacji podróżnych

Zdrój. Obiekty maja lepszą nawierzchnię, nowe oświetlenie, oznakowanie i są dostosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Dzięki inwestycji, prędkość pociągów na typowo górskiej linii

tym, do prowadzenia działań w sezonie zimowym przewidziano w zależności od warunków nawet 16 tys. osób. Wykorzystujemy doświadczenia z poprzednich lat. Stały monitoring warunków atmosferycznych, przygotowane

poprawi przebudowa peronów. Stacje Piechowice i Szklarska Poręba Górna będą dostosowanie do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Linia z Jeleniej Góry do Szklarskiej poręby to typowo górska

wyposażone w wiaty, tablice na rozkłady jazdy i skuteczniejsze oświetlenie. Umożliwiają one obsługę osób o ograniczonej mobilności. Z nowych peronów pasażerowie korzystają już w Skierniewicach Rawce, Ra

wyposażony w wiatę oświetlenie oraz system informacji wizualnej. Obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Ponadto inwestycja obejmuje budowę Lokalnego Centrum Sterowania (LCS) na stacji

oświetlenie. Nawierzchnia peronów posiada wypukły pas bezpieczeństwa dla osób niedowidzących. Przystanek jest również dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Już zapewniają to pochylnie, a dodatkowo [...] platformy przyschodowe i kilkadziesiąt pochylni, ponieważ wszystkie obiekty są dostosowywane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. – mówi Rafał Pietrończyk dyrektor projektu w PLK. Ostatecznym

Piechowice zmodernizują i wyposażą perony w nowe oświetlenie, system oznakowania, siedzenia i wiaty. Osoby o ograniczonej mobilności zyskają dogodny dostęp do pociągów dzięki pochylniom. Zmiana układu torowego [...] na peronie 1. Na stacji, tak jak na wszystkich odnawianych przez PLK obiektach, będą pochylnie dla osób niepełnosprawnych. Linia z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby to typowo górska trasa. Widać z niej