o. ul.Gen.Grota-Roweckiego 187 41-200 Sosnowiec oferowana cena 42 433 770,00 PLN brutto, Oferta Nr 3 złożona przez: Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. oferowana cena: 41 723 919,78 PLN brutto [...] złożona przez: Konsorcjum: 1.Track Tec Koltram Sp. z o.o. 2.Kolejowe Zakłady Automatyki Katowice S.A. 3.Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM Sp. z o.o. oferowana cena: [...] ego ogrzewania rozjazdów, wykonanie zadaszenia nad zejściem do przejścia pod torami do peronów 2 i 3 na peronie 1 w stacji Pyskowice oraz wzmocnienie podtorza w torach nr 1 i 2 szlaku Pyskowice - Paczyna

pierwszą inwestycją w kraju zrealizowaną w ramach Programu przystankowego, koszt prac to niespełna 2,3 mln zł netto. Łatwiejsze dojazdy, wygodniejsze przesiadki W województwie mazowieckim planujemy wybudować

Szczawienko za 85 mln zł, ze środków budżetowych. Budowa przystanku Wygoda to efekt inwestycji za ponad 3,5 mld zł realizowanej przez PLK z udziałem POIiŚ na linii Warszawa - Lublin. Wygodniej do pociągu ze

84-230 Rumia Cena oferty wynosi: W odniesieniu do zamówienia częściowego – zadania nr 4 – 3 158 990,00 pln netto, 3 853 967, 80 pln brutto W odniesieniu do zamówienia częściowego – zadania nr 6 – 4 208 800

kilometrów. Maszynista widząc samochód na torach, może tylko wcisnąć hamulec i czekać na zderzenie; 3. Nie ma przejazdów niestrzeżonych. Zgodnie z przepisami stosujemy różne zabezpieczenia, w zależności

Deutsche Bahn i wynosi 91,3 % za rok 2012. Wypadki na przejazdach i z udziałem pieszych przechodzących przez tory w miejscach niedozwolonych w 2012 r. spowodowały opóźnienia ponad 3 tysięcy pociągów, każdego

Chojną oraz nawierzchnia torów stacyjnych w Kostrzynie, Godkowie i Chojnie o łącznej długości blisko 3 km. Wymienionych zostanie ponad sto konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. Na czterech przejazdach

jednotorowej linii kolejowej pomiędzy stacjami Łowicz i Zgierz, na długości 47 km oraz 100 m toru nr 3 na stacji Stryków. Zakres prac budowlanych obejmuje kompleksową wymianę nawierzchni torowej, wymianę

przyczółki, na które nasunięty będzie 120 m wiadukt. Do budowy trzech obiektów przewidziano 30 tys. m3 betonu – ok. 3,8 tys. betoniarek. Wzrośnie prędkość pociągów. Jeszcze w tym roku planowane jest ułożenie pierwszych