Trwa modernizacja odcinka linii kolejowej E59 łączącego Poznań ze Szczecinem. Zaawansowane prace prowadzone są m. in. we Wronkach, gdzie budujemy nowoczesny most kolejowy nad Wartą. Po raz pierwszy w Polsce, ze względu na nietypowe, bardzo duże gabaryty przyczółków starego mostu, przy budowie nowej przeprawy zastosowano lekką, stalową konstrukcję. Ilość stali zużytej do budowy obiektu ograniczono do około 1000 ton.Obiekt będzie się składał z 3 przęseł o łącznej długości 193 m. Nowy most w całości zostanie oddany do użytku w przyszłym roku. Po zakończeniu prac pociągi pojadą po obiekcie szybciej, zwiększy się także bezpieczeństwo przejazdu. Inwestycja „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie” jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków instrumentu „Łącząc Europę”.