Kolej zyskała większy potencjał ładunkowy. Polskie Linie Kolejowe zakończyły modernizację punktów ładunkowych na trzynastu stacjach
W 2026 roku zakończyliśmy ostatni etap projektu. Za blisko 13,5 mln zł netto (ponad 16,5 mln zł brutto) przebudowaliśmy punkty ładunkowe na stacjach Wrocław Pracze i Wrocław Kuźniki. Powstały rampy czołowo-boczne wraz z modernizacją torów dojazdowych i oświetlenia, co zwiększyło możliwości załadunku i wyładunku towarów oraz poprawiło dostępność infrastruktury kolejowej na potrzeby obronności i gospodarki.
We wcześniejszym etapie projektu, zrealizowanym w latach 2024-2025, za łączną kwotę blisko 64 mln zł netto (blisko 79 mln zł brutto) przebudowaliśmy punkty ładunkowe na stacjach: Stargard, Szczecin Podjuchy, Kowalewo Pomorskie, Gniewkowo, Opole Groszowice, Brzeg, Sochaczew, Bierzwnik, Brzezinka Średzka, Oława oraz Nasielsk.
W ramach projektu przebudowaliśmy rampy do standardu ramp czołowo-bocznych oraz zmodernizowaliśmy dochodzące do nich tory i oświetlenie. Efektem prac jest zwiększenie dostępności kolejowej infrastruktury ładunkowej dla celów sił zbrojnych, a także do użytku cywilnego. Poza obsługą transportów wojskowych, na rampach możliwy jest załadunek i wyładunek towarów oraz materiałów, takich jak kruszywa, drewno, węgiel czy materiały budowlane. Lepsze możliwości przewozu towarów koleją oznaczają mniejsze obciążenie sieci drogowej transportem ciężarowym oraz korzyści dla środowiska.
Warty blisko 77,5 mln zł netto (ponad 95 mln zł brutto) projekt „Prace na punktach ładunkowych zlokalizowanych na sieci TEN-T”, współfinansowany z programu CEF Military Mobility oraz Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych RP, objął przebudowę punktów ładunkowych na trzynastu stacjach w latach 2024-2026.
W latach 2017-2022 Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowały podobne inwestycje związane z przebudową oraz budową 31 punktów ładunkowych. Wartość prac finansowanych ze środków budżetowych wyniosła ponad 51,5 mln zł netto (ponad 63 mln zł brutto).
Projekt „Prace na punktach ładunkowych zlokalizowanych na sieci TEN-T” jest dofinansowany przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę”. Poglądy i opinie wyrażone w niniejszym materiale są wyłącznie poglądami autora i nie muszą odzwierciedlać stanowiska Unii Europejskiej ani agencji CINEA. Ani Unia Europejska, ani instytucja udzielając dofinansowania nie ponoszą odpowiedzialności za treść niniejszego materiału.
Galeria
