Wiadukt zamiast przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Poprzecznej. PLK SA podpisały porozumienie z Miastem Wrocław
Przez przejazd kolejowo-drogowy na linii nr 143 w ciągu ul. Poprzecznej przejeżdża ponad 150 pociągów dziennie. Podpisane porozumienie to kolejny etap przygotowań do realizacji inwestycji, która poprawi bezpieczeństwo i usprawni komunikację w tej części Wrocławia. W pierwszej kolejności, po procedurach przetargowych i wyłonieniu wykonawcy, opracowana zostanie dokumentacja projektowa oraz uzyskane zostaną niezbędne decyzje administracyjne. Budowa wiaduktu ma zakończyć się do czerwca 2030 r.
– Dziś podpisane porozumienie, to ważny krok do budowy bezkolizyjnego skrzyżowania w miejscu o dużym natężeniu ruchu drogowego i kolejowego we Wrocławiu. Wiadukt na ul. Poprzecznej nie tylko podniesie poziom bezpieczeństwa, ale również wpłynie pozytywnie na przepustowość linii nr 143. To kolejny przykład dobrej współpracy PLK SA z Gminą Wrocław, dzięki której lokalne potrzeby komunikacyjne łączymy z rozwojem bezpiecznej infrastruktury – powiedział Łukasz Hąc, powiedział Łukasz Hąc, zastępca dyrektora Regionu Zachodniego Polskich Linii Kolejowych S.A.
Zgodnie z zawartym porozumieniem PLK SA sfinansują budowę części konstrukcji wiaduktu nad torami oraz likwidację istniejącego przejazdu kolejowo-drogowego. Gmina Wrocław przeznaczy środki na pozostałą część przedsięwzięcia, w tym budowę dróg dojazdowych i dojść do stacji Wrocław Sołtysowice.
– Planowana przez PLK SA modernizacja linii kolejowej nr 143 ma umożliwić uruchomienie większej liczby połączeń w kierunku Oleśnicy i Trzebnicy. Dlatego musimy rozdzielać ruch kolejowy i drogowy, zamiast skazywać kierowców na coraz dłuższe oczekiwanie przed rogatkami. Nowy wiadukt rozwiąże ten problem, zapewniając samochodom przejazd niezależnie od ruchu pociągów. To inwestycja o wartości blisko 100 milionów złotych, z czego ponad 76 milionów to udział Wrocławia – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Poza wiaduktem na ul. Poprzecznej w zakresie projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe" planowana jest również budowa skrzyżowania bezkolizyjnego na ul Strzegomskiej we Wrocławiu oraz na ul. Wiejskiej w Oławie, ul. Sienkiewicza w Żmigrodzie i ul. Wrocławskiej w Skokowej (pow. trzebnicki).
Bezpieczniej na styku drogi i torów w całej Polsce
Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczają łącznie 861 mln zł. na budowę bezkolizyjne skrzyżowania, które zwiększą bezpieczeństwo oraz usprawnią ruch kolejowy i drogowy. Zadania realizowane są w zakresie projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe". Dzięki PLK SA wiadukty i tunele powstaną w 46 lokalizacjach w kraju. Środki na realizację projektu pochodzą z budżetu państwa. Maksymalna wartość dofinansowania PLK SA dla jednego zadania wynosi 60 mln zł.
Warunkiem udziału w projekcie jest m.in. likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego, włączenie nowego obiektu do układu komunikacyjnego oraz uzyskanie akceptacji społecznej dla inwestycji. PLK SA współfinansują budowę części obiektu zlokalizowanej nad lub pod linią kolejową, dokumentację projektową w tym zakresie oraz pokrywają koszty likwidacji przejazdów.
Galeria
