Krakowem Głównym a Podłężem, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują 56 nowych obiektów. To m.in. mosty, wiadukty przejścia podziemne. Wykonawca rozpoczął już przebudowę 40 obiektów. W pierwszej połowie

W połowie lipca, miedzy Wrześnią a Koninem wykonawca przygotowuje się do wznowienia ruchu pociągów. Prace są bardzo zaawansowane. Planowany jest kolejny etap prac i komunikacja zastępcza pomiędzy Koni

całym odcinku. Kończą się roboty przy remontach lub przebudowie 29 obiektów inżynieryjnych, w tym 3 mostów i 3 wiaduktów (w gminach: Boguchwała, Czudec, Strzyżów). Będzie również bezpieczniej na przejazdach

Składy z ładunkami pojadą nawet 80 km/h. Zakres przewidzianych prac na 40 km obejmuje m.in. tory, mosty, wiadukty, sieć trakcyjną. Nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz przebudowa przejazdów

odwodnieniu i remoncie oraz budowie przepustów pod torami. Wzmocnione zostały konstrukcje zabytkowego mostu na Warcie. Skorodowane elementy wymieniono na nowe. Obiekt został zabezpieczony powłoką antykorozyjną

ruchu kolejowym i drogowym. Zaplanowano także przebudowę blisko 80 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów i wiaduktów Szczegółowy zakres inwestycji określi dokumentacja projektowa. Prace projektowe dla zadania

kolejową (z możliwością przeniesienia ich w inne, wybrane lokalizacje). Szczególnym nadzorem objęte będą mosty, wiadukty a także przejścia podziemne. PLK monitorować będą m.in. zabezpieczenie terenu przez wykonawcę

sterowania. W miejscu starych budowane są nowe wiadukty na ulicy Łupaszki, Godlewskiego, Zielony Most i Armii Krajowej. W miejscu przejazdu ul. Rydla powstaje tunel drogowy o długości ok. 200 m. Przebudowa

które ułatwią korzystanie z komunikacji kolejowej. Sprawniej przez most w Grybowie i wiadukt w Nowym Sączu Kończy się remont mostu kolejowego w Grybowie. To ważny punkt inwestycji na trasie Tarnów – Muszyna [...] budowę nowych podpór i przęseł oraz przebudowę torów i montaż rozjazdu. Bezpieczniej na przejazdach, mostach, wiaduktach Inwestycje między Grybowem a Kamionką Wielką zwiększą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym [...] Prace PLK na trasie Tarnów – Muszyna, obejmują też 28 obiektów inżynieryjnych, w tym 5 wiaduktów i 4 mosty. Szybsze podróżowanie na trasie zapewni wymiana ok. 19 km torów. Dwa zadania inwestycyjne tj. dotyczące

linii kolejowej (43 km torów) 22 km p rzebudowanej sieci trakcyjnej 15 nowych rozjazdów 7 przebudowa mostów i wiaduktów 5 Przebudowanych przejść podziemnych 2 nowe przejścia podziemne 1 wybudowany tunelu drogowego