Prace na tym odcinku trwają od połowy ubiegłego roku i obejmują 4 linie kolejowe tworzące ciąg towarowo-pasażerski pomiędzy Zawierciem, Dąbrową Górniczą i Jaworznem, który z kolei jest częścią najszybszego

dopasowania infrastruktury kolejowej do ruchu pociągów i na tej podstawie określić czy planowane prace inwestycyjne we właściwy sposób rozwiązują zidentyfikowane problemy ruchowe (a jeżeli nie to określić

odpowiedzialności i niosą konsekwencje, jeśli wykonawcy nie wypełniają wymagań kontraktowych. Aktualnie prace zlecone przez Polskie Linie Kolejowe obejmują około 3 000 km torów oraz dziesiątki mostów, wiaduktów

zaangażowaniu pracowników urzędu Gminy Nasielsk oraz osobistego zaangażowania Burmistrza Edwarda Muchy prace budowlane mogą się rozpocząć, a mieszkańcy wcześniej otrzymają nowe obiekty, które poprawią bezpieczeństwo

ploatacyjnych dla usprawnienia funkcjonowania linii Nr 94 na odcinku od km 3.128 do 7.092. Zakres prac obejmuje modernizację infrastruktury kolejowej na w/w odcinku, tj.: torów, urządzeń sterowania ruchem

Oddział Regionalny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Szczecinie, jako inwestor zastępczy, nadzorował prace modernizacyjne, prowadzone przez Zakład Napraw Infrastruktury ze Stargardu Szczecińskiego. Wymieniono

S.A. Zakład Górnośląski Katowice. Wartość robót budowlanych wyniosła około 7 mln zł. Zrealizowane prace poprawią płynność jazdy pociągów w relacjach Warszawa – Katowice i Częstochowa – Katowice. Inwestycja

344, 67 zł brutto. Finansowanie: budżet, EBI Termin realizacji umowy do 30 listopada 2010 r. Zakres prac obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych głównie z zabudową urządzeń sterowania

przejazd pociągów między Zieloną Górą i Zbąszynkiem bez konieczności zmiany kierunku ich jazdy. W ramach prac powstał nowy tor wraz z towarzyszącą infrastrukturą oraz wybudowane zostały, między innymi, dwa nowe

prowadzącej do portu w Gdańsku jej przepustowość wzrośnie trzykrotnie. Jednym z istotnych elementów prac jakie zostaną wykonane jest budowa nowego, dwutorowego mostu nad Martwą Wisłą, który będzie wyższy