Wrocław-Legnica przebudowany będzie szlak Malczyce-Szczedrzykowice tor nr 2 z elementami wzmocnienia i stabilizacji nasypu kolejowego w torze nr 1 i 2. Wartość zadania 57 816 298,00 PLN (NETTO) Okres realizacji

siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. została podpisana umowa NR FS 2002/PL/16/P/PT/016-05a na KONTYNUACJĘ NADZORU I ZARZĄDZANIA PROJEKTEM FS Nr 2002/PL/16/P/PT/016 "MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30 NA ODCINKACH

przejazd otwarty. 3. Prace peronowe perony przystanku osobowego Płudy – peron nr 1 przy torze nr 3, peron nr 2 przy torze nr 2 - zakończenie prac przewidujemy 30.06.2008 r. – jest to układ przejściowy. [...] z budowy Linii Warszawa -Gdynia (E 65) na odcinku Warszawa Wschodnia-Legionowo 1. Prace torowe tor nr 2 (skrajny po stronie prawej patrząc w kierunku Legionowa) - uzupełnienie tłucznia wraz z podbiciem [...] 10.2008 r. Inwestycja współfinansowana ze środków Funduszu Spójności Unii Europejskiej- Projekt FS nr 2005/PL/16/C/PT/001. Kazimierz Peryt Rzecznik Prasowy PKP PLK S.A. Oddział Regionalny w Warszawie tel

oraz Agnieszka Safuta-Pawlak. Obrady komitetu monitorującego poprzedzone zostały wizytacją projektu nr SPOT/1.1.1/82/04 "Modernizacja linii kolejowej Warszawa-Łódź. Etap I: odcinek Skierniewice-Łódź Widzew"

Przedmiotem podpisywanej umowy nr FS 2000/PL/16/P/PT/002-10 jest wykonanie prac dotyczących urządzeń dla ochrony małych zwierząt w związku z istniejącym rowem odwadniającym przy torach zmodernizowanej [...] Expol S.A.: prezes Zarządu Kazimierz Zboch, członek Zarządu Henryk Majewski. Druga podpisana umowa nr A/IIZ3g/FS – 002-11/2/08 związana jest z nadzorem nad wykonaniem prac dotyczących urządzeń dla ochrony

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. została podpisana umowa FS nr 2001/Pl/16/P/PT/014 na kontynuację nadzoru nad robotami w ramach projektu FS nr 2001/PL/16/P/PT/014 "Modernizacja Poznańskiego Węzła Kolejowego

niezbędne przywrócenie parametrów techniczno-eksploatacyjnych dla usprawnienia funkcjonowania linii nr 94 na odcinku od km 3.128 do 7.092. Zakres prac obejmuje modernizację infrastruktury kolejowej na w/w

Roboty, m.in. na szlaku Wrocław Główny – Grabiszyn realizuje PNI Warszawa – ZNI Katowice. W następnej kolejności wykonawca rozpocznie prace na szlaku Wrocław Grabiszyn – Wrocław Muchobór. Równocześnie

siedzibie Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie przy ul. Targowej 74 została podpisana umowa Nr 2004/PL/16/C/PT/006-03 na wykonanie opracowań projektowych oraz dokumentacji przetargowej dla obszaru

się z prezentacją wygłoszoną podczas uroczystości przez Andrzeja Tomaszewskiego, Dyrektora Projektu Nr ISPA/FS 2002/PL/16/P/PT/016 „Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinkach Węgliniec- Zgorzelec i