Bonin. Pociągi Towarzystwa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej kursują od lipca do grudnia. Składy są prowadzone lokomotywą spalinową Lxd2, spalinowym wagonem silnikowym MBxd2 oraz lokomotywą parową Px48-3901

służyła jego mieszkańcom oraz poprawi jakość powietrza w mieście, gdyż nowoczesny transport publiczny prowadzi do ograniczenia korzystania z samochodów prywatnych. Ponadto oddzielenie ruchu lokalnego od dal

przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025” o szacunkowej łącznej wartości 4,350 mln zł, będzie prowadzona w systemie „projektuj i buduj”. Realizację prac zaplanowano na lata 2023–2024. Planowane zakończenie

u wszystkich prac lepszą komunikację na stacji zapewni nowe przejście pod torami, które będzie prowadziło od budynku dworca na perony oraz drugą stronę miasta, do Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego

handlowego. Przystanek zostanie zlokalizowany na odcinku linii kolejowej Katowice – Kraków. Obecnie prowadzone są prace przy dokumentacji projektowej dla obiektu. Zakończenie zadania zaplanowano w IV kwartale

kampanii zwiększające świadomość użytkowników dróg m.in. przypominane są zasady bezpieczeństwa, prowadzone są warsztaty dla instruktorów nauki jazdy oraz spotkania w przedszkolach i szkołach. Więcej o kampanii

uszkodzonych elementów. Wymieniono szyny, podkłady i mostownice oraz chodniki robocze. Aktualnie prowadzone są prace wykończeniowe, które nie mają wpływu na ruch pociągów. Ich zakończenie planowane jest

Całodobowo współpracują z przewoźnikami pasażerskimi i towarowymi oraz służbami technicznymi. Prowadzony jest stały monitoring pogody i dostosowana do niego odpowiednia gotowość służb. W gotowości jest

Większość zasadniczych prac na całej trasie zrealizowana została do końca 2023 roku. Wykonawcy prowadzą jeszcze prace m.in. na stacji w Stargardzie (planowane zakończenie prac zasadniczych w 2025 r.)

przewozu ładunków. Malownicza i zróżnicowana trasa przebiega w terenie nizinnym, podgórskim i górskim i prowadzi przez mosty, wiadukty i tunele.