inwestycji na linii nr 97 planowane jest w 2020 r. a całego projektu do 2023 r. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kontakt

Tychy – most Wisła (Goczałkowice) oraz Zabrzeg – Zebrzydowice, której wartość to ok. 7 mld zł. Dofinansowanie pochodzi z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Zakończenie inwestycji na linii

165 mln zł netto jest finansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego. Dofinansowanie dla tego projektu ze środków UE wynosi blisko 85 proc. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano

„Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi prawie 194 mln zł netto. W ramach

realizowany przez PLK w 12 województwach. Całkowita wartość projektu to ponad 214,5 mln zł netto. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ok. 182 mln zł netto. Prace zaplanowano

perspektywie roku 2050 będą stanowiły zbiór bardzo ważnych argumentów niezbędnych do uzyskania dofinansowania projektu przygotowania budowy linii dużych prędkości ze środków Unii Europejskiej. Przedmiotowa

(Goczałkowice) oraz Zabrzeg - Zebrzydowice potrwa cztery lata. Ma wartość ok. 7 mld zł i jest dofinansowana przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Wersja filmu z audiodeskrypcją

(Goczałkowice) oraz Zabrzeg - Zebrzydowice potrwa cztery lata. Ma wartość ok. 7 mld zł i jest dofinansowana przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Wersja filmu z audiodeskrypcją

przyznaniu dofinasowania ze środków CEF „Łącząc Europę”. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. otrzymały dofinansowania z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę” na zadanie „Prace na podstawowych ciągach [...] Piotrowice (wartość kosztów kwalifikowanych w projekcie wynosi 888 352 976 EUR, w tym wnioskowane dofinansowanie z CEF 755 100 029 EUR); Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze [...] Wisła (wartość kosztów kwalifikowanych w projekcie wynosi 214 165 082 EUR, w tym wnioskowane dofinansowanie z CEF 182 040 319 EUR).

mln zł na rzecz funduszy socjalnych w spółkach kolejowych. Te pieniądze byłyby przeznaczone na dofinansowanie ulg dla najbiedniejszych kolejarzy. Wpływ na przyznawanie tych środków miałaby także strona społeczna