alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz – Trójmiasto” to 95,2 mln zł netto. Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Roboty na podlaskim odcinku Rail Baltica prowadzone są przy maksymalnie możliwym ruchu pociągów. Na ponad siedemdziesięciokilometrowym odcinku od Czyżewa do Białegostoku budowane są nowe tory, sieć tr

informacji o projekcie na stronie stolicadobrychrelacji.pl . GALERIA ZDJĘCIOWA Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

państwa), etap I odcinek Białystok – Ełk”. Prace zaplanowano do końca 2023 r. Inwestycja jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej z instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) – „Łącząc Europę”

Umowę o dofinansowanie podpisali - w imieniu Zarządu Województwa Małopolskiego: Marek Nawara - Marszałek Województwa Małopolskiego i Marek Sowa - Członek Zarządu Województwa Małopolskiego zaś w imieniu [...] Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie i Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora Oddziału. Dofinansowanie projektu zostało przyznane w ramach Osi Priorytetowej 4. Infrastruktura dla rozwoju gospodarczego

obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap III Rzeszów Główny” będzie dofinansowany ze środków UE POIiŚ 2014-2020. Kontakt dla mediów: Dorota Szalacha Zespół prasowy PKP Polskie

iach linii kolejowych z drogami – etap I – część przejazdowa”. Projekt za ok. 250 mln zł, ma dofinansowanie prawie 194 mln zł netto z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wymieniana

są realizowane w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Wartość umowy ok. 260 mln zł. Dofinansowanie UE wynosi 85 proc. Zakończenie inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2019 roku. Kontakt

sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jest to największe w historii dofinansowanie tych podmiotów. – Dokapitalizowanie w wysokości 850 mln zł pozwoli spółkom zależnym PKP Polskich

trzech projektów w trójmiejskich portach wynosi ponad 2,6 mld zł netto. Prawie 40 proc. stanowi dofinansowanie unijne - ze środków instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) - „Łącząc Europę”