– PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą największy program inwestycyjny w swojej historii. Przyjęcie Krajowego Programu Kolejowego pozwoli zrealizować projekty za 67 mld zł. W naszej działalności i [...] internecie i na peronie Działania ukierunkowane na komfort pasażerów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą nie tylko w przestrzeni wirtualnej. Realizowany przez PLK program inwestycyjny pozwala podnosić [...] ponad 400 stacjach montowane są wiaty i ławki, oznakowanie wymieniane jest na bardziej czytelne, prowadzone są drobne remonty, trwa montaż stojaków rowerowych. Efektem są funkcjonalne oraz przyjazne pasażerom

Koluszki – Częstochowa - Katowice to jedno z najważniejszych połączeń w Polsce wykorzystywanych do prowadzenia regionalnego i dalekobieżnego ruchu pasażerskiego. Trasa jest również intensywnie wykorzystywana

które mają rzeczywisty potencjał mówił Tomasz Sweklej (TORPOL S.A.). Takiemu oczekiwaniu sprzyjają prowadzone przez PLK przetargi dwustopniowe. Potrzebę dobrego rozłożenia w czasie nakładów na infrastrukturę [...] materiałów w laboratoriach. Rekordowe inwestycje, jakie są do zrealizowania w kolejnych latach, będą prowadzone na większości tras bez wstrzymywania ruchu kolejowego i z pełną obsługą pasażerów. Zarządca in

związane bezpośrednio z bezpieczeństwem ruchu. WOIK wykorzystuje doświadczenie z inwestycji PLK PLK prowadzi stały dialog z wykonawcami. WOIK wykorzystuje doświadczenia poprzedniej perspektywy, w której realizacja [...] SuperPromo czy funkcjonalność Wcześniej-Taniej. Należy jednak pamiętać, że wdrożenie systemu musi być prowadzone odpowiedzialnie, tak aby produkt końcowy był stabilny, w pełni zautomatyzowany i odpowiadał oc

kilkadziesiąt odcinków linii z lepszymi czasami przejazdów. Kolejne 300 km z v 160 km/h. Dzięki prowadzonemu przez PKP PLK programowi modernizacji linii kolejowych znacznie poprawią się możliwości dla wszystkich

Prace na trasie Warszawa – Lublin rozpoczną się w 2017 r. Zanim narodowy zarządca infrastruktury przystąpi do realizacji tego zadania przygotuje połączenie Łuków – Lublin, które będzie trasą objazdową

działki. Brak terenu na drogi dojazdowe utrudniał dowóz materiałów budowlanych wpływając na tempo prowadzenia całej inwestycji. W 2015 roku zostaną wykończone perony i hala główna, zadaszenia, zamontowane

rosną więc potrzeby utrzymaniowe. Zlecenie tych prac zewnętrznym firmom nie tylko usprawni ich prowadzenie i obniży koszty, ale pozytywnie wpłynie na rynek wykonawców – mówi Piotr Wyborski, członek zarządu

warunki do skrócenia przejazdów dzięki podwyższeniu prędkości na nowych rozjazdach i zapewnił prowadzenie stabilnej jazdy pociągów bez nadmiernych zwolnień przy zmianie torów. – Wymiana 697 rozjazdów była

korekta gwarantuje możliwość efektywnego i szybkiego prowadzenia inwestycji na torach, bez zmian w rozkładzie jazdy i opóźnień pociągów. Wśród prowadzonych projektów, których celem jest skrócenie czasu przejazdów