marcu 2011 r., a zakończenie planowane jest I kwartale 2014 r. Koszt przekracza 3,1 mln zł. Prace prowadzone są w ramach projektu 7.1-1.2 „Modernizacja linii kolejowej E-65/CE65 na odcinku Warszawa – Gdynia

wymagała zamknięcia ulic i zmiany organizacji ruchu samochodów osobowych i ciężarowych. Długo prowadzone uzgodnienia z zarządca dróg i przedstawicielami mieszkańców pozwoliły wypracować kompromisowe

objęła również 2 wiadukty. Skrócenie czasu przejazdu do stacji końcowej będzie możliwe dzięki prowadzonej przebudowie przejazdów kolejowych na których dotąd ze względów bezpieczeństwa pociągi musiały zwalniać [...] torach bocznych kilku stacji. Roboty, które nie spowodują znaczących utrudnień w ruchu pociągów będą prowadzone od września. Całkowity koszt projektu to 117 mln zł brutto. Projekt współfinansowany jest ze środków

Laboratorium Akustyczne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. prowadzi m. in. badania w zakresie pomiarów poziomu hałasu potrzebnych spółce, weryfikuje analizy akustyczne zlecone podmiotom zewnętrznym oraz

Kierunek - inwestycje Samodzielne prowadzenie części pomiarów pozwala na sprawne przygotowanie i uzyskiwanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz oznacza oszczędności. Pracownicy PLK weryfikują [...] weryfikują dokumentację projektową inwestycji w zakresie zabezpieczeń akustycznych. Prowadzą i analizują pomiary hałasu oraz weryfikują szereg zleconych na zewnątrz analiz środowiskowych. W 2016 r. Laboratorium [...] Warszawa Gdańska. - Laboratorium Akustyczne utworzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umożliwia prowadzenie profesjonalnych pomiarów hałasu niezbędnych w trakcie procesu inwestycyjnego. Certyfikat Polskiego

Na stacji Lublin Główny pasażerowie od połowy grudnia korzystają już ze wszystkich peronów. Peron nr 2 jest wyposażony w długą wiatę, ławki, czytelne oznakowanie. Wygodniejsza jest obsługa peronu nr 1

rozjazdów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym zwiększy możliwości sprawnego prowadzenia ruchu na stacji. Docelowo o bezpieczeństwo w ruchu kolejowym zadba Lokalne Centrum Sterowania w

Modernizacja linii nr 7 jest jednym z największych projektów w Krajowym Programie Kolejowym. Po jej ukończeniu podróż najszybszym pociągiem między Warszawą i Lublinem zajmie około 90 min. Projekt „Pra

Na stacji prowadzimy również roboty przy rozjazdach. W materiale zobaczycie, jak przebiega montaż tych elementów torów. Na stacji Lublin Główny zamontujemy 67 nowych rozjazdów i wymienimy 2. Dzięki tym

ekranach komputerów Na stacji Łowicz Główny i przyległych szlakach od września 2021 r. sprawne prowadzenie ruchu pociągów umożliwiają komputerowe urządzenia. Nowoczesne systemy zastąpiły układy mechaniczne [...] dyżurnych ruchu dzięki „weryfikowaniu” czynności ludzi przez systemy komputerowe. Możliwe jest prowadzenie stałego nadzoru nad ruchem pociągów z jednego miejsca. Lokalne centra sterowania na bieżąco nadzorują