i oświetlenie. Zwiększy się zakres informacji i poprawi oznakowanie. Obiekty, dzięki pochylniom, windom, odpowiedniej nawierzchni, będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania

peronów, ale także na drugą stronę linii kolejowej. Dla osób o ograniczonej mobilności przewidziano windy i specjalne ścieżki dla niedowidzących. - Modernizacja linii m.in. trasy Kraków – Katowice, uwzględnia [...] Dlatego budujemy nowe, dobrze oznakowane i wyposażone perony, a przejścia podziemne wyposażamy w windy – powiedział Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Komfortowe perony

oznakowanie oraz wiaty. Dostęp do pociągów umożliwią bezkolizyjne przejścia pod torami wyposażone w windy lub pochylnie. Na trasie między Trzebinią a Krzeszowicami wybudowanych zostanie 8 przejść pod torami

i oświetlenie. Zwiększy się zakres informacji i poprawi oznakowanie. Obiekty, dzięki pochylniom, windom, odpowiedniej nawierzchni, będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania

Schody ruchome i windy Na każdy z czterech peronów z środkowego korytarza wiodącego z budynku dworca będą prowadziły dwa ciągi schodów ruchomych, które są już w fazie rozruchu i testów. Dodatkowo na perony

nr 4. W III kwartale perony nr 1, 2 i 3, a do końca roku również peron nr 4, zyskają po dwie nowe windy, co zwiększy dostęp do kolei i usprawni komunikację na stacji Katowice. Dodatkowo pod torem przy peronie

ch poruszania się powstały pochylnie, w Kiekrzu budowane jest przejście podziemne, w którym będą windy. Czasowo dostęp do przebudowanego peronu w Kiekrzu umożliwi tymczasowe dojście w poziomie szyn, a

a obok niego powstała nowa platforma. Komunikację z peronami zapewnia nowa kładka, wyposażona w windy. W kolejnych latach przebudowa infrastruktury pasażerskiej obejmie również inne stacje i przystanki

poruszania się. Kładkę dla pieszych nad stacją w Kozłowie zastąpi nowe przejście podziemne, wyposażone w windy. Na przebudowywanym odcinku zaplanowaliśmy wymianę torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem

przebudowane, w tym dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się dzięki zabudowie wind. Planowana modernizacja stacji obejmie również przebudowę torów i sieci trakcyjnej. Nad torami za