ie wspólnego stanowiska wszystkich podmiotów, działających na rzecz kolejowej branży budowlanej. Celem jest usprawnianie procesu inwestycyjnego. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy

łączności oparty na technologii 5G, który ma zastąpić obecnie używany system GSM-R. Jego głównym celem jest zwiększenie przepustowości na sieci kolejowej oraz optymalizacja kosztów. System został zapr [...] łączności kolejowej. Między innymi uruchomiony zostanie poligon na infrastrukturze badawczej, którego celem będzie włączenie się polskich specjalistów w rozwój systemu FRMCS oraz opracowanie i zweryfikowanie

podczas pierwszego etapu modernizacji torów i peronów, która zakończyła się w 2010 roku. Głównym celem inwestycji jest zwiększenie liczby pociągów docierających do stacji. Prace na stacji Warszawa Gdańska [...] metrem, częstsze kursowanie pociągów, wzrost komfortu podróżowania, poprawa stanu bezpieczeństwa to cel prac w aglomeracji warszawskiej, które prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W najbliższych latach

ja linii kolejowej nr 273 zwanej „Nadodrzanką”. Zarządca infrastruktury realizuje prace, których celem na koniec obecnej perspektywy jest blisko dwukrotne zwiększenie prędkości handlowej dla przewozów

2015-2018 prace inwestycyjne na warszawskim węźle kolejowym - na linii obwodowej, których głównym celem jest zwiększenie przepustowości linii na czas remontu średnicy. Wówczas więcej pociągów będzie skierowane

przyjętych na całej sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz GSM-R w zakresie łączności głosowej. Celem minimalizacji oddziaływania ruchu kolejowego w zakresie hałasu i wibracji planuje się, szlifowanie [...] osadników do podczyszczenia wód opadowych z mostów i wiaduktów oraz z odwodnienia obiektów stacyjnych. Celem projektu jest dostosowanie linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny do standardów

Słupska do Gdyni. PLK zaplanowały, że inwestycja zostanie zrealizowana w ciągu 4 – 5 lat. Jej głównym celem będzie skrócenie czasu przejazdu dzięki podwyższeniu maksymalnej prędkości pociągów z 100 - 120 km/h [...] Słupska. Opracowywane przez PLK studium określi zakres inwestycji i rozwiązania pozwalające osiągnąć ten cel. Zarządca sieci kolejowej prowadzi konsultacje i studia, które pozwolą zdecydować - czy istnieje potrzeba

ny jest odcinek Kościerzyna – Gdynia o długości ponad 67 km linii kolejowej (ponad 82 km torów). Celem projektu jest uzyskanie w wyniku modernizacji prędkości maksymalnej 100–120 km/h , na odcinku jednotorowym

pieszych, wiadukty, przepusty, a także perony, wiaty peronowe, ekrany akustyczne i drogi dojazdowe. Celem Projektu „Modernizacja linii kolejowej E65/C-E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia, obszar LCS Iława,

Zamiast peronów wyspowych usytuowanych miedzy torami powstaną nowe perony po obu stronach torów. Celem realizacji modernizacji linii jest skrócenie czasu podróży oraz zwiększenie przepustowości i podwyższenie