obsługę ułatwiają pochylnie, dodatkowe poręcze, czy wypukłe linie bezpieczeństwa przed krawędzią peronu. Inwestycja poprawiła również bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Na zlecenie PLK wymieniono 62

. W Chodzieży i Pile przejścia podziemne zostaną wyposażone w windy. PLK zwiększy też poziom bezpieczeństwa na trasie z Poznania do Piły, to dzięki nowym urządzeniom sterowania ruchem i modernizacji k

i są wyposażone w samoczynną sygnalizację przejazdową oraz rogatki, co zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa na styku toru i drogi. Pociągi na odnowionej trasie pojadą z prędkością od 70 do 100 km/h, a

transportu towarowego. Przełoży się to przede wszystkim na skrócenie czasów przejazdów, poprawę bezpieczeństwa oraz wzrost konkurencyjności transportu kolejowego. Realizacja Krajowego Programu Kolejowego

nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem, na 93-kilometrowej trasie zwiększy się również poziom bezpieczeństwa. W Poznaniu i Pile powstaną lokalne centra sterowania ruchem kolejowym, zapewniające sprawny

kolejowych oraz 142 posterunki ruchu na terenie całego kraju. Celem projektu było zwiększenie bezpieczeństwa oraz zapewnienie sprawnych przejazdów pociągów pasażerskich i towarowych szczególnie w obszarze [...] 697 rozjazdów była dokładnie zaplanowana. Wybrano lokalizacje, które są szczególnie istotne dla bezpieczeństwa i sprawności ruchu kolejowego, ponadto zapewnią jego płynność, co jest szczególnie ważne dla [...] (47), łódzkim (34), mazowieckim (19), podkarpackim (137) oraz śląskim (60). Projekt „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym” POIiŚ

torów, sieć trakcyjna oraz 38 rozjazdów, które są jednym z kluczowych elementów decydujących o bezpieczeństwie i płynności ruchu kolejowego. W grudniu zostanie oddane także przejście podziemne pod stacją [...] obecni funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei oraz Straży Miejskiej, którzy pilnują porządku i bezpieczeństwa. 23 października zakończy się przebudowa odcinka pomiędzy Radomiem a Lesiowem, gdzie obecnie

oraz zabezpieczeniem elementów wyposażenia. Spółka chce także pozyskać rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo w prowadzeniu ruchu pociągów i zoptymalizować proces utrzymania oraz modernizacji infrastruktury

miejskiej zapewnią nowoczesne windy. Przystanki będą wyposażone w monitoring, zapewniając tym samym bezpieczeństwo podróżnym. Przystanek Warszawa Koło stanie się dużym zintegrowanym centrum przesiadkowym, łączącym

sterowania ruchem kolejowym. Projekt zakłada również przebudowę przejazdów kolejowych, co poprawi bezpieczeństwo oraz budowę i przebudowę wiaduktów na całej trasie. Po zakończeniu prac skróci się czas przejazdu