Zbigniew Szafrański przedstawił stan linii kolejowych na terenie województwa oraz istniejący i oczekiwany system finansowania infrastruktury kolejowej. Poinformował m.in. o zadaniach realizowanych na

W ostatniej dobie 3/4 stycznia dodatkowo do przeciwdziałania i usuwania zimowych utrudnień skierowano ponad 4 tysiące pracowników. Odśnieżają perony, usuwają zaspy, oblodzenia rozjazdów oraz interweni

Jest to już piąta umowa, podpisana w okresie ostatnich trzech miesięcy, obejmująca jeden z sześciu odcinków linii kolejowej między Krakowem i Rzeszowem. Poprzednie umowy dotyczyły odcinków: Podłęże –

Rozbieżności dotyczyły terminu spłat zaległych należności za 2009 r. PKP PLK S.A. zaproponowały spłatę w 12 ratach od końca stycznia 2011 r., a Przewozy Regionalne spłatę od lipca 2011 r. w 18 ratach.

Zakres robót budowlanych na odcinku Bochnia – Biadoliny obejmie między innymi: modernizację układu torowego na długości 22,300 km linii, przebudowę układów torowych na stacjach: Brzesko i Biadoliny, p

W 2008 roku zakończono pierwszą fazę modernizacji ponad ośmiokilometrowego odcinka linii kolejowej między Warszawą Zachodnią i Okęciem. Efektem tych prac było zwiększenie prędkości jazdy do 80 km/h or

W dniu 7.10.2010r. w Urzędzie Marszałkowskim w Olsztynie odbyła się konferencja prasowa, na której poinformowano o przekazaniu przez Urząd Marszałkowski PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowy o dofinan

Prezes spotkał się także z marszałkiem województwa. Omawiane były m.in. możliwości realizacji projektów RPO w kolejnej perspektywie 2014-2020. W województwie realizowane są dwa projekty o wartości pon

W ten sposób nasza Spółka pragnie zainteresować regionalnych działaczy problemami związanymi z zarządzaniem infrastrukturą kolejową, na obszarze poszczególnych regionów kraju oraz finansowaniem bieżąc

7 września 2007 r. w siedzibie PKP PLK SA odbyło się spotkanie, którego tematem była prezentacja Projektów cząstkowych zdefiniowanych przez Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa w ramach realizowaneg