PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują wymianę 288 rozjazdów na terenie 13 województw. Roboty na 22 liniach kolejowych obejmą wymianę rozjazdów i przylegających odcinków toru. Prace związane z wymian

kolejny przedsięwzięcie z Krajowego Programu Kolejowego na Dolnym Śląsku. Tydzień temu PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii Legnica- Rudna Gwizdanów. Elektryfikacja odcinka Węgliniec – Zgorzelec oraz

Rewitalizowana trasa (nr 289) przebiega przez teren Zagłębia Miedziowego. Głównym efektem wykonanych robót będzie poprawa systemu komunikacji na Dolnym Śląsku. To możliwość uruchomienia dogodnych połą

PLK planują modernizację linii E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle - Opole Groszowice. Skróci się czas przejazdu. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie przyspieszą ze 120 do 160 km/h, a pociągi towarowe

publicznego. Dzięki paktowi uczciwości udało się osiągnąć jak najwyższe standardy w przypadku tego przetargu. Wartość całej inwestycji to 468 mln zł, a dofinansowania unijnego 198,2 mln zł. Projekt zostanie

kolejny przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlano – montażowych na odcinku Oświęcim – Czechowice Dziedzice, szacowany na blisko 219 mln zł (netto). To drugi przetarg, po

402 i 434) oraz na odcinku Szczecin Główny – Police (nr 406). Ogłoszone wczoraj (28.06.2017 r.) przetargi „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych

na linii kolejowej nr 447. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. powierzyły to zadanie, wybranemu w przetargu konsorcjum firm w składzie: Biuro Projektów Komunikacyjnych z Poznania i Biuro Inżynieryjnych Usług [...] zakłada rozbudowę Warszawskiego Węzła Kolejowego. Dzięki temu, jeszcze w tym roku PLK może ogłosić przetarg na realizacje robót budowlanych. Efektem inwestycji na 22-kilometrowej linii 447 będzie większa

PLK ogłosiły wart 64,5 mln złotych przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych. Inwestycja jest częścią dużego projektu pn. „Prace Inwestycyjne na przejściu granicznym Medyka – Mościska II”

czyli najcięższe roboty, były przeprowadzone w ciągu 12 miesięcy, a nie, jak wcześniej zakładano 15. Przetarg na modernizację został ogłoszony pod koniec 2015 r. Zanim ruszą prace, w pierwszej kolejności zostanie