odcinka Łapy – Śniadowo i Śniadowo - Łomża pozwoli na przejazd pociągów pasażerskich z czasem ok. 1 h 10 min. Z kolei prace na linii kolejowej nr 52 Lewki – Hajnówka pozwolą na dobrą podróż w czasie ok. 24 [...] przewiduje 13 projektów o łącznej wartości ponad 4 mld zł. Na liście podstawowej jest 12 projektów za 2,5 mld zł. Lista rezerwowa obejmuje projekt „Prace na linii kolejowej E 75 na odcinku Białystok – Suwałki [...] (PO PW) 4. Prace na linii kolejowej nr 31 na odcinku gr. województwa – Czeremcha – Hajnówka (PO PW) 5. Prace na linii kolejowej nr 52 Lewki – Hajnówka (PO PW) 6. Rewitalizacja linii kolejowej nr 59 na odcinku

projektu i robót. Zamówienie zostało podzielone na 5 zadań. Projekt zaplanowany jest do realizacji w latach 2017- 2019. W ramach II etapu PLK zastąpią 5 przejazdów kolejowo - drogowych wiaduktem i tunelami [...] przejazdu kolejowego. Zmodernizowane zostanie m.in. 11 przejazdów na linii nr 26 z Radomia do Łukowa, 10 przejazdów ma trasie Katowice – Legnica, po 6 na liniach Reda – Hel i Kraków Płaszów – Oświęcim natomiast

dodatkowo zamontowany system dynamicznej informacji dla podróżnych. Poza peronami PLK zmodernizowały m.in. 10 km toru oraz wymieniły 12 rozjazdów. Podniósł się poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych [...] nawierzchnia, a 7 ma nowe urządzenia zabezpieczające. Odnowiono też 23 obiekty inżynieryjne, w tym 5 mostów i 4 wiadukty. Zmodernizowany tor i odnowione obiekty pozwoliły na likwidację ograniczeń prędkości [...] Góry kompleksowym efektem prac jest krótki, nawet poniżej 2 h, czas przejazdu (to krócej o blisko 1,5 h w porównaniu do 2010 r.) oraz dobra obsługa na stacjach i przystankach. Dzięki nowej infrastrukturze

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wymienią prawie 10 km torów, rozjazdy w stacji Sosnowiec Kazimierz oraz przebudują 5 przejazdów kolejowo – drogowych. Roboty obejmą także przebudowę i regulację sieci trakcyjnej [...] kolejowym i drogowym. Szczególnie dla przewozów towarowych ważnym elementem zadania jest rewitalizacja 5 obiektów inżynieryjnych oraz przebudowa skarp i nasypów. Dla utrzymania sprawnego ruchu pociągów istotne

peronów i ośmiu torów. Tory i perony nowego dworca Łódź Fabryczna zlokalizowane będą 16,5 metra pod ziemią, a 10,5 metra nad nimi przebiegać będzie sieć podziemnych ulic i część dworca autobusowego. LOT

Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o oferta złożona na zadanie nr 1 na kwotę 25 829 975,40 PLN 5. Schweerbau GmbH&Co.KG Bauunternehmen oferta złożona na zadanie nr 1 na kwotę 31 836 090,00 PLN 6. [...] kwotę 19 739 962,50 PLN Zadanie nr 2 na kwotę 20 805 450,00 PLN Zadanie nr 3 na kwotę 8 962 395,00 PLN 10. Zakłady Automatyki KOMBUD S.A. Radom, oferta złożona na zadanie nr 2 na kwotę 19 790 700,00 PLN 11

ury Spółka z o.o., Warszawa na kwotę 544 997 798,00 PLN netto, 670 347 291,54 PLN brutto Oferta nr 5: Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. Bilfinger Berger Budownictwo S.A., Warszawa [...] – Południe" S.A., Sosnowiec na kwotę 500 901 536,49 PLN netto, 616 108 889,88 PLN brutto Oferta nr 10: Mostostal Warszawa S.A., ACCIONA INFRAESTRUCTURAS S.A., Hiszpania TOR-KAR-SSON Sp. z o.o., Warszawa

Bolonia/Rawenna) / Triest / -/Graz – Maribor – Lublana - Koper/Triest. Termin wdrożenia korytarza nr 5 ustalono na 10 listopada 2015 r. W 2014 decyzją Rady Zarządzającej zostanie utworzone dla tego korytarza E [...] a br. były gospodarzem inauguracyjnego spotkania, które zorganizowała .Rada Zarządzająca korytarza 5 tworzona z przedstawicieli zarządców infrastruktury Polski (PKP PLK S.A.), Czech (SŽDC), Słowacji (ŽSR) [...] terminali, przyniesie wartość dodaną dla całego europejskiego sektora transportu. Korytarz towarowy nr 5 jest wdrażany na mocy Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 913/2010 z dnia 22 września

torami. Obejmą one wymianę 5 przęseł, remont przyczółków pod wymienianymi przęsłami, roboty torowe na przęsłach. Prace potrwają około 12 miesięcy i będą kosztowały ponad 2,5 mln zł. Na rewitalizowanej [...] wiadukt kolejowy na stacji Toruń Główny. Pełni on kluczową rolę dla stacji – przebiega po nim łącznie 10 torów na dziesięciu przęsłach. Konstrukcja przęseł jest w eksploatacji już od ponad 120 lat. Pod wiaduktem

możliwe, ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie. 5. Kierujący pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 10 m, który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h, przed