tarcza TBM „Jadwiga”. Maszyna ma średnicę prawie 11 metrów i waży przeszło 2,5 tysiąca ton. Ściany tunelu układa na bieżąco, po wydrążeniu kolejnych metrów. Obok budowany jest tunel ewakuacyjny, który wykonuje [...] wykonuje mniejsza tarcza o imieniu Kinga. Do dziś zrealizowała niemal 900 metrów podziemnej budowli, a dystans ten rośnie każdego dnia. Prace przy obu obiektach zaplanowano na około 10 miesięcy. Zaawansowane

obejmujące wymianę podkładów na odcinku o długości 876 metrów toru oraz wymianę zarówno podkładów, jak i szyn na fragmencie o długości 598 metrów toru. Zastosowano nowe podkłady betonowe oraz szyny st

małopolskich władczyń - św. Jadwigi i św. Kingi. Pierwsza do akcji rusza mniejsza maszyna - Kinga. Ma 170 metrów długości i waży przeszło 600 ton. Jadwiga, która zacznie pracę w połowie roku, jest 4 razy większa

Tunel ma 90 metrów długości i znajduje się pod torami na ul. Przejazd/Krasińskiego (droga powiatowa nr 2284W) pod linią kolejową nr 2 Warszawa - Terespol. Wykonawcą była firma ZRK-DOM. W tunelu są dwa

Tunel ma około 140 metrów długości i został zaprojektowany z myślą o wszystkich uczestnikach ruchu. Poza dwoma pasami jezdni, po jego zachodniej stronie znajduje się ciąg pieszo-rowerowy, który zwiększa

Wiadukt powstaje w miejscu obecnego przejazdu w ul. Chełmżyńskiej: będzie mieć 140 metrów długości znajdą się na nim jezdnie z jednym pasem ruchu w każdym kierunku, chodniki po obu stronach oraz droga

opuszczająca się rogatka to jasny sygnał: nadjeżdża pociąg. Pamiętaj, że skład potrzebuje nawet 1300 metrów, aby się zatrzymać. Próba przejechania przejazdu „na szybko” to zawsze śmiertelne ryzyko. Światła

która znacząco poprawi komfort podróżnych oraz mieszkańców. Nowoczesna konstrukcja o długości 40 metrów zapewni bezpieczne przejście nad torami, eliminując konieczność korzystania z przejścia w poziomie

Ponad 1600 metrów – taką długość ma obecnie tunel ewakuacyjny, który buduje tarcza TBM Kinga. Maszyna o długości 170 metrów i wadze 900 ton jako pierwsza przystąpiła do pracy. W sumie ma do wykonania 3750 [...] większy, bo ma niemal 11 metrów średnicy, ale długość będzie mieć identyczną. Od czerwca większa tarcza TBM wwierciła się na niemal 600 metrów w głąb górotworu. Dystans ten z każdym dniem rośnie. Dziś plac [...] 3750 metrów podziemnej budowli, która będzie ulokowana obok większego tunelu dla pociągów. Ten powstaje dzięki pracy Jadwigi, potężniejszej maszyny o wadze ok. 2,5 tys. ton. Drugi obiekt jest dużo większy

końca września zakończą się prace na peronach w Borowinie i Hordzieżce . Nowe obiekty będą mieć 150 metrów długości, co pozwoli na obsługę dłuższych składów. Wyższa konstrukcja ułatwi wsiadanie i wysiadanie