Podłęże-Piekiełko: rozpoczynamy drążenie tunelu pod Pisarzową!
Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń - św. Jadwigi i św. Kingi.
Pierwsza do akcji rusza mniejsza maszyna - Kinga. Ma 170 metrów długości i waży przeszło 600 ton. Jadwiga, która zacznie pracę w połowie roku, jest 4 razy większa.
Tunel, który połączy stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, znacznie skróci podróże na trasie Limanowa - Nowy Sącz. Dzięki niemu najszybsze pociągi pokonają ten odcinek w ok. 20 minut.
To pierwszy z wielu takich obiektów, które powstaną w ramach największej inwestycji PLK SA na południu Polski. W sumie pod ziemią pociągi będą kursować w 16 tunelach o łącznej długości niemal 21 km. Towarzyszących im tuneli ewakuacyjnych będzie 4, a ich długość osiągnie około 10 km.
Prace na odcinku Limanowa - bocznica Klęczany to część projektu #PodłężePiekiełko, która dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://www.youtube.com/watch?v=7U8LMQUQ_a0&pp=0gcJCR0AztywvtLA