efektywną realizację inwestycji. W tym przypadku PLK nie mogła pozwolić, by mieszkańcy Radomia czekali na remont linii w nieskończoność – mówi Remigiusz Paszkiewicz, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. M

dofinansowania Unii Europejskiej. Inwestycja w liczbach: 160 – kilometrów torów przejdzie gruntowny remont 142 – rozjazdów zostanie wymienionych 43 – perony zostaną przebudowane 19 – urządzeń samodzielnej

rozjazdy. Wyremontowane są też dwa mosty i kilkanaście przepustów. Obecnie trwają prace związane z remontem przejazdów kolejowo-drogowych. Trwają zaawansowane prace na szlaku Fosowskie - Lubliniec prace związane

Kolejowymi S.A. Zależy nam, by podróżni w jak najmniejszym stopniu odczuli utrudnienia spowodowane remontem. W zależności do harmonogramu prac, będziemy dostosowywać kolejne obiekty do odpowiedniej obsługi

budowlane będą obejmowały: przebudowę układu torowego, wymianę nawierzchni, budowę nowych peronów, remont obiektów inżynieryjnych (przepustów, mostów, wiaduktów), przebudowę przejazdów kolejowych i urządzeń

i Łęgowie, Cieplewie, trwa również postępowanie przetargowe na roboty budowlane w Skowarczu oraz remont mostu na Wiśle. Widać już nowe, funkcjonalne perony, zgodne z obowiązującymi normami. Wybudowano

linii Warszawa – Katowice. W latach 2022–2024 zrealizowano m.in.: modernizację przystanku Wolbórka , remont 5 przejazdów kolejowo-drogowych: Skierniewice, Maków, Rokiciny, Piotrków Trybunalski, Gorzkowice

przeprawa kolejowa na odcinku Lubartów – Parczew. Wzmacniana jest konstrukcja mostu. Kończy się remont podpór i przyczółków. Stalowa kratownica pokryta została powłoką antykorozyjną. Na moście zostanie

torami kolejowymi w centrum, nowej drogi łączącej ul. Kolejową i Kościuszki z ul. Sobieskiego, a także remont ul. Kolejowej. Zadanie obejmuje też przebudowę torowisk i peronów. Wierzę, że dzisiejszy obraz okolic

oddziaływanie kolei na otoczenie. Na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym wpłynął remont obiektów inżynieryjnych, m.in. wiaduktu kolejowego na szlaku Bytom Bobrek – Zabrze Biskupice. Prace