2007 – 2013 w Polsce, dotyczy poprawy stanu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo drogowych. Jego celem, przy rosnącym ruchu samochodów, jest zmniejszenie wypadkowości na skrzyżowaniach toru i drogi. W

latach 2014 – 2020 w większym niż obecnie stopniu modernizowane będą korytarze dla przewozów towarów. Celem zarządcy infrastruktury jest oferowanie przewoźnikom towarowym stabilnych prędkości na jak najdłuższych

Celem prac jest poprawa stanu infrastruktury kolejowej. Prędkość pociągów na obiekcie zwiększy się z 40 km/h do 80 km/h. Skróci się czas przejazdu i zwiększy przepustowość. Przez most przejeżdżać będą

Głównym celem rewitalizacji linii kolejowej nr 272 między stacjami Kluczbork i Ostrzeszów jest przywrócenie na tym 60-kilometrowym odcinku prędkości rozkładowej 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 80

Zadanie o wartości 19 687 000,00 zł netto zostanie zrealizowane w trybie „projektuj i buduj”. Jego celem jest skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa bezpieczeństwa na odcinku linii od stacji Poddębice do

Jaworzno Szczakowa jest uzupełnieniem robót realizowanych na Centralnej Magistrali Kolejowej, których celem jest skrócenie czasu przejazdu pociągów z Warszawy do Katowic do niewiele ponad 2 godzin. Rewitalizacja

stawkami dostępu na rok 2014. Średnia stawka wzrośnie o 3,7% wobec 4,8 % wzrostu w roku ubiegłym. Celem PLK jest wdrożenie polityki stawek motywującej operatorów kolejowych do rozwoju. Przewoźnicy skorzystają

najważniejsze ośrodki ekonomiczne południowej Polski: Dolny Śląsk, Górny Śląsk, Małopolskę i Podkarpacie. Celem modernizacji linii E 30 jest dostosowanie stacji i szlaków do warunków technicznych, wynikających

kolejny etap przebudowy ponad 350 kilometrowej linii kolejowe E-65 łączącej Warszawę z Gdańskiem. Celem modernizacji jest dostosowanie parametrów linii do nowych standardów oraz wymogów umów międzynarodowych

wysokość dotacji wynosi 20 679 267,96 PLN (85% kwoty całkowitych wydatków kwalifikowanych projektu). Celem projektu jest przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie dworca kolejowego z uwzględnieniem modernizacji