Nieużywane elementy infrastruktury zyskują nowe zastosowanie. Dzięki wsparciu zarządcy infrastruktury możliwe jest prowadzenie rekreacyjnych przejazdów wąskotorówką. Niewykorzystywany sprzęt i urządze

- Jesteśmy w bieżących kontaktach z podwykonawcami Astaldi. Przekazujemy kolejne należności. Wypłacono już 40 mln zł. Spółka wykorzystuje wszystkie możliwe i zgodne z prawem możliwości, by jak najszyb

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wypłaciły dziś, 10 października około 4 mln zł należności dla kolejnych podwykonawców Astaldi S.p.A. Ponad 3,1 mln zł trafiło do trzech kolejnych podwykonawców na linii

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wypłaciły dziś, 8 października, kolejne ok. 5 mln zł należności dla trzech kolejnych podwykonawców firmy Astaldi S.p.A na linii Dęblin – Lublin. PLK nie pozostawiły bez

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 2 października wezwały Astaldi S.p.A wraz z konsorcjantami, do podjęcia prac na kontraktach tj. linii kolejowej nr 7 na odcinku Dęblin – Lublin w km 107.283 – 175,850 L

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wobec informacji Astaldi S.p.A oświadczają, że korespondencja przesłana przez Astaldi S.p.A nie stanowi o skutecznym wygaśnięciu zobowiązań, ani o odstąpieniu od obu ko

Podróżni od grudnia 2024 r. korzystają z przebudowanej stacji Bytom na linii Chorzów Batory – Tarnowskie Góry. Dwa przejścia pod torami zapewniają wygodny i bezpieczny dostęp na perony i na drugą stro

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oświadczają, że autor artykułu „Skandal na torach ! Miliardy wyrzucone na nasyp” opisującego modernizację linii Warszawa – Gdynia, zawarł w nim nieprawdziwe, bądź niesp

Redakcje "Rynek Kolejowy" i "Dziennik Gazeta Prawna" W odpowiedzi na publikację zamieszczoną dziś na stronie internetowej „Rynku Kolejowego” („PKP PLK zakazuje jazdy „do kilometra”) i powołującą się n

Pan Tomasz Wróblewski Redaktor Naczelny Dziennik Gazeta Prawna Na podstawie art. 31 pkt 1 i 2 oraz 32 ustawy z dn. 26 stycznia 1984 r. Prawo prasowe proszę o bezpłatne opublikowanie w Dzienniku Gazeta