TBM Faustyna wystartowała z komory technologicznej przy ul. Żniwnej w kierunku przystanku Łódź Koziny pod koniec lutego br. Na odcinku o długości ok. 750 metrów mechaniczny „kret” buduje trzeci z czte

Wystartowało drążenie tunelu kolejowego pomiędzy Męciną i Mordarką. Realizuje je większa z dwóch tunelownic pracujących w tym miejscu. Jadwiga waży ponad 2,5 tys. ton i ma 90 metrów długości. Przed ma

km. Prace na odcinku Limanowa - bocznica Klęczany to część projektu #PodłężePiekiełko, która dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wersja

na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I” wynosi ponad 3,5 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane do 2022 roku. Pierwotny termin

drugiego toru w Obornikach Wielkopolskich planowane jest po 2020 r. Projekt będzie ubiegać się o dofinansowanie z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Prace mają być kontynuacją modernizacji

Projekt „Modernizacja linii kolejowej E30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb” jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach programu CEF „Łącząc Europę”. Kontakt dla mediów: Piotr

na wysokości ul. Nowy Świat oraz przyległego układu drogowego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dofinansują budowę obiektu kwotą 11,6 mln zł netto w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach

wysokość dofinansowania jednego zadania może wynieść do 60 mln zł . Projekty z poprzedniego naboru z szansą na dofinansowanie W lutym zakończył się I etap konkursu. Na listę podstawową do dofinansowania zak

z drogami – Etap IV”. Pozostałą część sfinansował Powiat Sochaczewski. Projekt ubiega się o dofinansowanie z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko [...] „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV” ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027”

„Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV”, który ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027