Wyniki wyszukiwania
kolejowa, czyli nowy odcinek toru o długości blisko 500 m, połączy dwie istniejące zelektryfikowane linie kolejowe: nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała. Wybudowany
PRZECZYTAJKamery na kolej
27.06.2012
bezpieczeństwem czuwa około 1000 funkcjonariuszy. Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
PRZECZYTAJPodróżni skorzystają z wyremontowanych peronów na stacjach i przystankach: Skarżysko Milica, Bliżyn, Stąporków, Końskie. Przygotowane zostaną bezpieczne dojścia w poziomie szyn, dostępne dla osób o og
PRZECZYTAJpolskiej kolei – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na projekt i budowę tunelu pod torami w Skarżysku-Kamiennej
PRZECZYTAJOd niedzieli, 12 grudnia po 12 latach przerwy między województwem świętokrzyskim i łódzkim wróciły pasażerskie połączenia kolejowe. PLK przygotowały perony na stacjach i przystankach na trasie ze Skar
PRZECZYTAJnowa nastawnia, która zastąpi budynek dyżurnego zlokalizowany obecnie na peronie nr 2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na przebudowę peronu nr 2. Będzie on wyższy, co ułatwi wsiadanie
PRZECZYTAJW grudniu, po 12 latach przerwy zaplanowano przywrócenie połączeń pasażerskich między województwami świętokrzyskim i łódzkim. W Skarżysku Milicy, Bliżynie, Stąporkowie i Końskich wykonawca przygotowuj
PRZECZYTAJOd niedzieli (9 marca) mieszkańcy Kielc i Skarżyska-Kamiennej dojadą pociągiem do Sandomierza. Podróż ze stolicy województwa zajmie 2 godz. 10 minut, a ze Skarżyska-Kamiennej 40 minut mniej. Z bezpośr
PRZECZYTAJNatomiast dla środkowego fragmentu tej trasy, obejmującego stację kolejową Kielce Główne, Polskie Linie Kolejowe przygotowują dokumentację, niezbędną do ogłoszenia przetargu na projektowanie. W kwietniu
PRZECZYTAJPeron nr 1a na stacji w Skarżysku-Kamiennej przeszedł gruntowną przebudowę. Nowa platforma została powiększona i podwyższona, co podróżnym ułatwi wsiadanie do wagonów. Nowe wiaty, ławki i spoczniki po
PRZECZYTAJ